Ons het reeds die eerste afbreek van die MacBook Air M2

Verlede Vrydag die eerste verkoop eenhede van die nuwe Macbook Air M2, en daar is nog nie eens drie dae verby nie en ons het reeds die video van die eerste demontage van een van die eenhede van die splinternuwe en kragtige Apple-skootrekenaar wat op YouTube sirkuleer.

En eienaardig genoeg was dit nie die ouens van iFixit nie, maar dié van die bekende YouTube-kanaal. Max Tech. Ons gaan dit sien om na die interne komponente van die nuwe MacBook Air M2 te kyk.

Dit was net drie dae gelede dat Apple die eerste bestellings vir die nuwe MacBook Air M2 en die YouTube-kanaal begin lewer het Max Tech het reeds 'n geplaas video van die demontage van 'n eenheid van genoemde skootrekenaar, wat ons die binnekant van hierdie nuwe MacBook Air wys wat heeltemal herontwerp is, beide aan die buitekant, en soos ons gesien het, aan die binnekant.

Met die eerste oogopslag blyk dit dat die interne ontwerp van die nuwe MacBook Air nie veel verander in vergelyking met die vorige model wat met die M1-verwerker toegerus is nie, maar die platter omhulsel het Apple toegelaat om groter batteryselle binne die skootrekenaar.

So die nuwe MacBook Air is toegerus met 'n battery van 52,6 watt / uur, in vergelyking met 'n 49,9 watt-uur battery in die vorige model, volgens Apple tegniese spesifikasies. Apple sê egter dat die 2020- en 2022-modelle van die MacBook Air tot 18 uur se batterylewe per lading behaal. Dit vertel ons dat die M2-verwerker meer as die M1 verbruik.

In die video kan ons die moederbord van die nuwe MacBook Air sien, wat die nuwe Apple M2-skyfie insluit. Soos verlede week deur Apple bevestig is, wys die afbreek ook dat die 256 GB-model van die nuwe MacBook Air toegerus is met 'n enkele NAND-bergingskyfie, wat lei tot 30-50% stadiger SSD-spoed in toetse in vergelyking met hoër-kapasiteit MacBook Air-modelle en die onderskeie vorige M1-model met dieselfde 256 GB basisberging.

RAM en SSD aan die bord gesoldeer

Soos gewoonlik met Macs, die stoorskyfies SSD en RAM is aan die moederbord gesoldeer in die nuwe MacBook Air, wat dit baie moeilik of amper onmoontlik maak om hierdie komponente op te gradeer, so vergeet van die opgradering van jou RAM of SSD na aankoop.

Afgesien van die batterye en die moederbord, is min anders te sien in 'n skootrekenaar met passiewe verkoeling, dit wil sê sonder waaiers wat dit by 'n lae temperatuur hou in geval van intense werk. Dit is die prys om te betaal vir 'n ultra-skraal, liggewig ontwerp. As aktiewe verkoeling met waaiers vir jou noodsaaklik is, wel, jy weet waaroor dit gaan, krap jou sak en kry 'n MacBook Pro.