هناك شيء واحد واضح للغاية: "عندما يصدر صوت النهر ، يحمل الماء". ومؤخرا يسمى النهر «ابل كار»إنه يرن يومًا بعد يوم. شائعة اليوم ما زالت حية وبصحة جيدة ، ولديها الاسم الأول والأخير: مانفريد هارير.
تبين أن هذا الرجل الطيب هو مدير تنفيذي كبير في بورش. يشغل منصب نائب رئيس تطوير الشاسيه في شركة السيارات الرياضية الألمانية. بصرف النظر عن امتلاك بطاقة عمل طويلة جدًا (لاستيعاب الوظيفة المكتوبة باللغة الألمانية) ، يبدو أنه ترك الشركة الألمانية ووقع لشركة Apple. أعتقد أن تصميم iPhone مع جناح لن يكون….
كما نشر اليوم إنسايدر دويتشلاند، وقعت شركة Apple للتو على Dr. مانفريد هارير، نائب رئيس تطوير الهيكل في بورشه. إعلان النوايا.
في حال وجود أي شك ، بهذا التوقيع تفاح تؤكد عزمها على تحويل مشروعها "أبل كار" إلى سيارة قابلة للحياة في المستقبل ، من خلال تعيين مدير تطوير جسم كبير لعلامة تجارية شهيرة مثل بورش.
يتمتع الدكتور Harrer بأكثر من عقد من الخبرة في الشركة الألمانية. هو مشروع السلسلة حريف، ومسؤول عن تطوير هيكل السيارة الرياضية الجديدة منذ عام 2016.
يوضح المقال أن بورش وأبل والدكتور هارير رفضوا التعليق على الأخبار. هيوندايمن ناحية أخرى ، فقد شعرت بالدوار منذ أيام بسبب الاتصالات المزعومة بين مديريها ومديري كوبرتينو.
في وقت سابق من هذا الشهر ، صرحت هيونداي بأنها كانت في مناقشات أولية مع شركة آبل حول إنتاج مشروعها للسيارة. وتؤكد تقارير إضافية أن الشركتين يمكن أن تتوصلتا إلى اتفاق في نفس شهر مارس بهدف إنتاج سيارات Apple لـ 2024.
ولعل أكثر ما يخبرنا بهذا الأمر هو الإعلان الرسمي عن شركة Apple الرائدة في الأجهزة ، دان ريتشيو، تقوم بتسليم وظائفها إلى جون تيرنوسوهكذا يمكن لريتشيو أن يكرس نفسه لـ "مشروع جديد" في شركة آبل. في Apple Speak ، هكذا تعلن الشركة بشكل غير رسمي عن فئة جديدة من المنتجات. شيء كبير يطبخ في آبل بارك ...