من أكثر الأشياء التي لفتت انتباه المستخدمين الذين يستمتعون بساعة Apple Watch حتى الآن ، هو فتح الصندوق للتحقق حيث كان كابل شاحن الجهاز مترين، وهو طول أكثر من كافٍ لتتمكن من شحن Apple Watch دون الخوف من أن يؤدي بعض الاحتكاك أو سحب الكابل إلى سقوطه على الأرض.
ولكن مع إطلاق Apple Watch Series 1 و Series 2 ، اعتقدت الشركة التي تتخذ من كوبرتينو مقراً لها أن هذا الكابل طويل للغاية وقامت بتقصيره ، مما جعلها بطول متر واحد فقط. ليس كثيرًا ولا قليلًا ، فلا يزال المتر الواحد قصيرًا جدًا لإعادة شحن أي جهاز ، ومترين طويل جدًا. سيكون المتر والنصف هو الطول المثالي ، لكن يبدو أنه بالنسبة لشركة Apple لا.
عن طريق خفض كابل Apple إلى النصف ، فإنك توفر جزءًا كبيرًا من تكلفة هذا الكابل ، نظرًا لأنه يأخذ نصف الكابل ولكنه يضع Apple Watch في موقف خطير ، خاصة بالنسبة للمستخدمين. المستخدمين الذين ليس لديهم منفذ بالقرب من منضدةهم وقد اعتادوا على هذا السلك.
لكن ليس هذا هو الاختلاف الوحيد الذي سنجده في طرازات Apple Watch الجديدة ، حيث بدأت الشركة في إجراء اختلافات من حيث المعدات التي يقدمها لنا كل جهاز. بينما يقدم لنا طراز Series 2 شاحنًا ، يفترض أن يكون بقوة 5 وات مثل iPhone ، فإن Apple Watch Series 1 لا تحتوي على الشاحن ، لذلك سيتعين علينا الانتظار لشحن الجهاز إذا كنا لا نريد المرور عبر متجر Apple والدفع 19 يورو التي يكلفها الشاحن.
حركة عبثية بغض النظر عن المكان الذي تبحث عنه قد تكون تكلفة صغيرة جدًا للشركة قم بتضمين هذا الجهاز في الصندوق. لا أعتقد أن نيته هي أن يدفع المستخدمون 100 يورو أكثر وأن يحصلوا على Apple Watch Series 2 التي تأتي مع الشاحن وجميع المعدات ذات الصلة.
لا أعرف لماذا تقول إن الشاحن غير مدرج في السلسلة 1. إذا طلبت من التطبيق ، فسيكون موجودًا في محتوى الصندوق
في وصف محتويات صندوق السلسلة 1 ، يمكننا قراءة: محول طاقة USB بقوة 5 واط (مضمنة فقط مع Apple Watch Series 2)
أنت على حق. لكن عند الحديث عن طول الكابل ، اعتقدت أنك تشير إلى الشاحن وليس القابس. آسف لسوء الفهم
لا شيء يحدث يا رجل. أنا أول من أخطأ مرات عديدة.
تحية.