لندن ، إنجلترا - السبت ، 7 يونيو 2014: الرئيس التنفيذي وكبير مهندسي المنتجات إيلون ماسك يقوم بتوصيل شاحن فائق إلى طراز S بمقود يمين عند إطلاق المملكة المتحدة للسيارة الكهربائية طراز S من تسلا موتورز في كريستال. (الموافقة المسبقة عن علم ديفيد Rawcliffe / الدعاية)
لقد حان الوقت لمناقشة الافتراض مرة أخرى مشروع آبل تايتان. مشروع "سري للغاية" من شأنه أن يكون مرتبطًا باحتمال أن يكون هؤلاء من كوبرتينو وراء تصنيع سيارة كهربائية تستخدم أحدث التطورات التكنولوجية التي تطلقها الشركة نفسها.
قبل بضعة أشهر كنا نتحدث عن نوع من الشاحنات ، من المفترض أنها مسجلة باسم Apple ، كانت مليئة بأجهزة الاستشعار والتي كانت تمشط المناطق القريبة من كوبرتينو. الآن نعود إلى الهجوم لأن رأس عاد تسلا لإطلاق بعض التصريحات على الأقل "غاضبة".
الحقيقة هي أنه خلال عرض النتائج للربع المالي الأخير من تسلا موتورزسأل أحد الحاضرين في الحدث الرئيس التنفيذي ، إيلون ماسكما رأيك في قضية أن أبل قد تكون وراء مشروع لسيارة كهربائية وأنها قد تدخل هذا العالم وتضر بشركتك.
أجاب ماسك على هذا السؤال بأنه يعتقد عكس ذلك. إنه يعتقد أنه سيكون إنجازًا كبيرًا إذا تمكنت Apple من دخول عالم السيارات الكهربائية وفي النهاية بدأ استخدامها في الانتشار:
آمل حقًا أن تدخل شركة Apple في صناعة السيارات. سيكون شيئا رائعا.
لاحقًا ، طرح نفس المحلل سؤالًا جديدًا تساءل من خلاله عن الطريقة التي تعمل بها شركة آبل توظيف مهندسين متخصصين لهذا المشروع المفترض. يقال أن من هم في كوبرتينو يعرضون رواتب مجزية في مقابل ذلك توقف عن العمل في Tesla وانضم إلى صفوف Apple.
ومع ذلك ، كان رد رئيس شركة Tesla أنه في حين أنه من الصحيح أن شركة Apple تمكنت من توظيف العديد من المهندسين الذين عملوا معهم ، إلا أن Tesla هي التي وظفت معظم المهندسين من Apple في العام الماضي. بهذا البيان لم يقصد أن الشركتين على خلاف ، والأكثر من ذلك ، أنه يشجع Apple على دخول هذا القطاع وإطلاق سيارتها الكهربائية الخاصة.