سيارة أبل تواصل الحديث. ولكن ليس الآن من حيث المغامرات والمغامرات السيئة في مفاوضات من سيكون من ينتجها. الآن يتعلق الأمر بالذهاب إلى شيء أكثر عملية. على الرغم من أنها مجرد فكرة في الوقت الحالي ، إلا أن براءة الاختراع هذه تعرض سلسلة من التصميمات لجعل سيارة Apple جهازًا أكثر أمانًا. إذا كنت تريد أن تكون ذاتي القيادة بنسبة مائة بالمائة ، فمن الطبيعي أن ترغب في الحصول على سيارة Apple Car أكثر أمانًا. في الحقيقة، آمنة بقدر الإمكان.
تشير براءات الاختراع الثلاث هذه إلى كيفية إنشاء أجهزة لتحقيق سيارة Apple Car أكثر أمانًا
السيارة عبارة عن آلة يمكن أن تصبح فخًا للموت إذا لم تهتم جيدًا بما تفعله. ليس من غير المألوف قراءة أخبار حوادث السيارات التي نتجت عن السائق ، وسوء حالة الطرق ، وسوء الأحوال الجوية ... إلخ. كما أن أنباء الاصطدام مع السيارات ذاتية القيادة ليست مفاجئة. لهذا السبب تريد Apple الاستثمار في شيء يمثل أولوية: سلامة ركاب سيارة أبل.
نظام سلامة الركاب القائم على الوسادة الهوائية
يُطلق على أول براءات الاختراع التي تم تسجيلها "نظام سلامة الركاب القائم على الوسادة الهوائية". أي أنه يتحدث عما يحدث عندما لا يكون المقعد مواجهًا للوحة القيادة ، أو عجلة القيادة ، وهو المكان المعتاد حيث توجد الوسائد الهوائية عادة.
في تصميمات المركبات غير التقليدية ، على سبيل المثال ، حيث توجد صفوف من الركاب متقابلة داخل مقصورة الركاب أو حيث تم تصميم السيارة بدون قضبان سقف ، هناك خيارات محدودة لأسطح التفاعل والمثبتات. لذلك، هناك حاجة إلى أساليب جديدة لأنظمة سلامة الركاب القائمة على الوسادة الهوائية.
يتم البحث عن الحاجة إلى إنشاء مساحات جديدة ، عندما لا يجلس المستخدم وينظر إلى المكان الذي من المفترض أن توجد فيه الوسائد الهوائية دائمًا. مع هذا يمكننا أن نعتقد أنه داخل Apple Car يمكن تعديل المقاعد بالطريقة التي نريدها. من المحتمل أن يكون عنصرًا اختياريًا ، لكنها فكرة رائعة خاصة إذا كنت تريد أن تكون السيارة ذاتية التحكم. سيتيح لك الوقت للقيام بمهام أخرى. لا يجب أن تتأثر السلامة ويجب وضع الوسائد الهوائية في أماكن جديدة لم نعتد عليها.
تحكم متكامل بالهيكل
في براءات اختراع أخرى تم إيداعها تتعلق بـ Apple Car ، هناك حديث عن احتمال وجود ملف فقدان السيطرة على السيارة. بغض النظر عمن يقود ، ستكون هناك مواقف تخرج فيها السيارة عن السيطرة أو ، كما تصفها شركة Apple ، تعاني من "فقدان الاستقرار في الاتجاه". إما بسبب خطأ السائق أو بسبب ظروف الطريق. لذلك ، من المطلوب تجنب هذه المواقف.
عند تحديد أن السيارة قد فقدت الاستقرار ، يمكن لنظام التحكم الإلكتروني بالثبات أن يضغط على العجلات بشكل فردي و / أو يطلب عزم دوران الدفع من أجل استعادة الاستقرار. كما ورد في هذه الوثيقة بعنوان: "التحكم المتكامل بالهيكل".
على سبيل المثال ، يمكن تطبيق الكبح على العجلة الأمامية الخارجية لمواجهة الانعطاف المفرط أو يمكن تطبيق الكبح على العجلة الخلفية الداخلية لمواجهة انخفاض التوجيه. من خلال تقليل التباين بين سرعة الهيكل المطلوبة وسرعة الهيكل المقاسة ، يسمح نظام التحكم الإلكتروني بالثبات للسيارة بالاحتفاظ بدرجة معينة من التحكم. نظام التحكم الإلكتروني بالثبات يمكنك تحديد أن السيارة فقدت الاستقرار بناءً على انحراف الحالات الفعلية المقاسة للسيارة عن الحالات المرغوبة.
الحماية الديناميكية للعناصر
تأخذ براءة اختراع Apple الثالثة أيضًا في الاعتبار ما يحدث عندما تتوقف السيارة. قد تختار Apple Car قفل الأبواب في حالة اكتشاف بيئة خطيرة. البيئة التي يمكن أن تتضمن عناصر ديناميكية يمكنها تغيير الموقع داخل بيئة ، بما في ذلك المركبات والبشر والحياة الحيوانية وما إلى ذلك. على سبيل المثال ، يمكن أن يصطدم عنصر ديناميكي بسيارة مشغولة. في مثال آخر ، يمكن أن يشكل العنصر الديناميكي خطرًا على الأشخاص الذين يدخلون ويخرجون من داخل السيارة.
بعض المستشعرات سيكونون مسؤولين عن اكتشاف البيئة وتحديد الحل. افتح الباب واجعله يتوقف قبل الاصطدام بالجدار أو اقتحام جزء من الطريق ، إلخ ...
كما هو الحال دائمًا عندما نتحدث عن براءات الاختراع ، فقد تتحقق أو تحصل على أفكار فقط. ولكن في الوقت الحالي مع الكثير من الحديث عن Apple Car ، يمكن أن تكون أنظمة الأمان هذه مهمة بشكل خاص. كلما تحدثنا عن الأمن أي فكرة جيدة ، خاصة إذا كان لإنقاذ الأرواح.
