كان يجب على شركات التكنولوجيا أن توسع اتفاقية عدم الاعتداء ، التي وعدت بموجبها بعدم توقيع أفراد متنافسين تم تنفيذ هذا الاتفاق قبل بضع سنوات بين غالبية شركات وادي السيليكون ، لكنه لم يأخذ في الاعتبار شركات القطاعات الأخرى. منذ يومين أبلغناك بمغادرة كريس لاتنر رئيس لغة البرمجة سويفت من مكاتب كوبرتينو إلى تسلا ، ضربة قوية للشركة ، والتي بلا شك سيتم استبدالها ولكن لن يكون لديها المطور الأصلي لهذه اللغة البرمجية.
لكن يبدو أنه لم يكن المسؤول الوحيد عن الشركة الذي جمع الطاولة لتجميعها مرة أخرى في مكاتب Elon Musk ، Tesla ، منذ أكثر من شهر بقليل ، Mac Casebolt ، أحد المسؤولين عن تصميم MacBook Pro الجديد مع شريط اللمسترك Trashcan Mac Pro و MacBook Air الأصلي الشركة لتتولى تصميم سيارات Tesla التي لم تأتي بعد. جاء Casebolt إلى Apple في عام 2007 ، بعد أن عمل في Acorn و AMD و Rackable Systems ، ويحمل 52 براءة اختراع تتعلق بأنظمة إدارة المحطات الطرفية ومفصلات الأجهزة الإلكترونية وتصنيع البطاريات ...
قد يكون أو لا يكون مصادفة أم لا ، لكن وصول نائب رئيس Tesla السابق إلى مكاتب Apple ربما لم يكن ممتعًا لإيلون ماسك وقد بدأ العمل لسرقة أصلين مهمين من Apple. على الرغم من أن كل من Chris و Cassebolt ربما أرادوا ببساطة تغيير مشهدهم وتكريس أنفسهم لأشياء أخرى أكثر إثارة للاهتمام بالنسبة لهم.
Tesla حاليًا هي الشركة الأفضل موقعًا في عالم السيارات الكهربائية ومع إطلاق الطراز التالي ، والذي سيبدأ من 35.000 دولار ، بالتأكيد ستصبح عملاقًا أكبر في عالم الأتمتة، عالم حاولت فيه Apple المشاركة بشكل كامل في مشروع Titan ، والذي أجبر أخيرًا على الاستسلام ، بسبب مشاكل البنية التحتية التي ينطوي عليها تصنيع السيارة ، تمامًا كما توقع صانعو السيارات الكبار.
