Изглежда, че нещата не се развиват както трябва за базираната в Купертино компания в последния проект, който компанията предприе. Говорим за проекта Titan, който според The New York Times ще съкрати повече от хиляда служители, свързани с проекта си за електрически превозни средства. Очевидно според този вестник Apple иска да започне отначало, тъй като очевидно проектът не напредва, както е планирано. Очевидно това решение е взето от Боб Мансфийлд, който от няколко месеца отговаря за този проект.
След като Mansfield прегледа цялата документация и провери състоянието на проекта, е решил да почисти шисти и да започне практически от нулата, въпреки голямата сума пари, която Apple вече е инвестирала в нея. Но изглежда, че това решение беше единственото осъществимо, ако компанията иска да осъществи този проект с максимални гаранции, особено сега, след като Мансфийлд, специалистът по специални проекти, се завърна в компанията по искане на Тим Кук.
Масивното съкращаване на служители ще се случи през следващите дни и ще засегне над 1.000 служители, много от тях идват от Tesla, Ford и General Motors. Очевидно досега компанията е създала няколко прототипа на това бъдещо електрическо превозно средство, превозно средство, което очевидно не предлага резултатите, търсени от компанията. Първите сериозни проблеми на компанията започнаха в началото на годината, когато ръководителят на проекта го изостави поради непримирими различия с Джони Айв, ръководител на дизайна на компанията.
Преди няколко месеца се говореше, че проектът ще пристигне с една година закъснение на пазара, през 2021 г., но с това ново преструктуриране, Изглежда, че бъдещата кола на Apple ще отнеме още повече време, за да достигне до пазара. Това забавяне би създало сериозен проблем за интересите на компанията на този нов пазар, тъй като по това време мнозина ще бъдат производителите, които вече предлагат автономни електрически превозни средства като този, който Apple е проектиран по проект Titan.