Новините, свързани с Apple Car, са концентрирани във времето. Същите нямаме никакви новини след седмици или дори месеци, отколкото през същата седмица откриваме няколко новини с проекта Apple да създадете свой собствен електрически автомобил, вместо да създадете система за автономно шофиране (въпреки че и ние не можем да го изключим).
Вчера ви информирахме за пристигането на двама инженери на Mercedes по проекта Titan на Apple. Днес говорим за сериозно препятствие за този проект, тъй като според Bloomberg Дъг Фийлд, който се присъедини към Apple от Tesla, подписа за американската компания Ford. Поле Дъг служи като вицепрезидент на екипа за специални проекти на Apple.
Поле Дъг започва работа в Tesla през 2013 г. и той отговаряше за производството на Model 3 преди Илон Мъск да поеме тази отговорност.
През 2018 г. кариерата му се завъртя на 180 градуса и кацна в Apple като директор на проекта Титан, проект, зад който се намира Apple Car според публикация от миналата година, в която също се посочва, че има екип от стотици инженери, работещи под ръководството на Джон гианандрея.
В движение това може да е тежък удар За краткосрочните стремежи на Apple и неговото превозно средство, Дъг Фийлд отново се присъединява към Ford, където започва кариерата си през 1987 г.
Миналия януари същата публикация посочи това имаше много неизвестни, свързани с Apple Car и как един продукт може да бъде пуснат на пазара след 5 или 7 години. В същия доклад се посочва, че колата "не е близо до производството" и че "крайните срокове могат да се променят".
Последните новини, свързани с производствената фаза на Apple Car, Целта е 2024 г., информация, която идва от носителя DigiTimes и която по -късно беше потвърдена от CBS. Ако напускането на Doug Field представлява промяна в производствените планове, времето ще покаже.