5 দিন আগে তারা আমার নতুন গাড়ি সরবরাহ করেছিল, একটি টয়োটা সি-এইচআর হাইব্রিড। গাড়িটি আমাকে বিস্মিত করার জন্য কখনই থামে না, তবে আগ্রহী অ্যাপল ব্যবহারকারী হিসাবে আমি কিছুটা হতাশ হয়ে দেখলাম যে টয়োটা এমন একটি গাড়ী সংস্থা যে সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে, আপাতত, তারা কামড়িত আপেলের কারপ্লে সিস্টেম চায় না।
আমি জানি যে তারা উভয় সংস্থার মধ্যেই আগ্রহের সমস্যা এবং ভবিষ্যতে যা খুব বেশি দূরে নয়, তারা তাদের অন-বোর্ড কম্পিউটারগুলিতে অ্যাপল নেভিগেশন সিস্টেমটি মোচড়ায় এবং প্রয়োগ করবে। তবে, বড় ব্র্যান্ডের গাড়ি ব্র্যান্ড যদি তারা ইতিমধ্যে এটি প্রয়োগ করে থাকে বা এতে থাকে এবং একই ব্যবহারকারীদের একটি গ্রুপের উপর গবেষণা চালানোর পরে 85% সিস্টেমের সাথে সন্তুষ্টি প্রাপ্ত হয়েছে।
আমরা যে প্রতিবেদনের কথা বলছি তা উপলব্ধ কেবল কৌশল বিশ্লেষণ গ্রাহকদের জন্যতবে ক্রিস শ্রেনার হ'ল এর লেখক কিছু আন্তর্জাতিক ব্লগের সাথে এর নির্দিষ্ট ফলাফলগুলি ভাগ করেছেন। সমীক্ষিত ৩১ শতাংশ ব্যবহারকারী বলেছেন যে তারা কারপ্লে সিস্টেমের সাথে "অত্যন্ত সন্তুষ্ট", যদিও ৫ percent শতাংশ বলেছেন যে তারা কেবল "সন্তুষ্ট", যার জন্য সামগ্রিক সন্তুষ্টির হার 54%।
এখন, যেমনটি আমরা আপনাকে বলেছি, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রে ২০১-70-২০১P এর মধ্যে কেনা প্লেযুক্ত গাড়িগুলির কেবলমাত্র vehicles০ মালিকের সীমাবদ্ধ নমুনায় এই গবেষণাটি চালানো হয়েছে, এটি একটি নমুনা, যদিও এটি খুব সামান্যই। এটি আমাদের শটগুলি এই ইস্যুতে কোথায় চলছে তা সম্পর্কে একটি সূত্র দেয়।
এই ব্যবহারকারীদের মধ্যে 43% বলেছেন যে তারা সুপারিশ করে এটিও "খুব সম্ভবত" কারপ্লে সিস্টেম অন্যদের কাছে, যখন ৩%% বলেছেন যে তারা এটির প্রস্তাব দেওয়ার "সম্ভাবনা" রয়েছে, কৌশল বিশ্লেষণ বলেছে।
