Després de tenir gairebé més de 1.000 empleats treballant en el projecte d'un vehicle autònom fabricat i dissenyat per Apple, la companyia va veure com el projecte se li anava de les mans i no va tenir més remei que centrar els seus esforços a crear un sistema de conducció autònoma per vendre fabricants de vehicles, deixant de banda la fabricació d´un vehicle propi.
A dia d'avui, Apple compta amb 55 vehicles propis realitzant proves a les carreteres de Califòrnia, sent la segona flota més gran de l'estat, que no del país. El vehicle utilitzat per fer aquestes proves és un Lexus RX450hs, una marca que pertany a Toyota. Però sembla que Apple vol anar més enllà i ha signat un acord amb Volkswagen per començar a fer proves en vehicles més grans.
Apple vol crear un sistema de conducció autònoma molt més complex, un sistema que es pugui implementar als autobusos. Per això, s'ha aliat amb Volkswagen per començar a fer proves en furgonetes de transport de passatgers, després d'haver rebut la negativa tant de Mercedes com de BMW. D'aquesta manera, Apple transformarà les furgonetes del model T6, en vehicles autònoms perquè els empleats del Campus d'Apple es puguin desplaçar ràpidament per les noves instal·lacions.
Segons afirma The New York Times, aquest projecte porta un considerable retard, cosa que ha obligat la companyia a destinar tots els recursos possibles a aquest nou projecte de conducció autònoma de minibusos, sistema que posteriorment s'implementarà en autobusos amb més capacitat de passatgers.
Tim Cook ha declarat més d'una vegada que els sistemes de conducció autònoma són la mare de tots els problemes de la Intel·ligència Artificial, encara que segons ha evolucionat Siri, sembla que el problema d'Intel·ligència Artificial també afecta l'assistent virtual d'Apple.
