Menys d'un dia després que el nou MacBook Air d'11 polzades hagi arribat a les botigues, iFixit ja ho ha disseccionat. El conegut lloc de proves li va donar a el nou MacBook Air una qualificació de 4/10 reparabilitat, essent 10 el més fàcil de reparar.
Cal comentar dos principals obstacles per a qualsevol usuari que intenti fer les seves pròpies reparacions en el MacBook Air. En primer lloc, els cargols involucrats en el desmuntatge de l'MacBook Air són cargols T5 Torx a l'interior i cargols Torx de seguretat de cinc puntes a l'exterior, pel que és necessari tenir aquests dos tipus de tornavisos o estar preparats per utilitzar un punta plana com van fer els nois d'iFixit.
iFixit indica que una vegada que es treuen els cargols, l'accés a l'MacBook Air és relativament fàcil, però el segon obstacle és més insidiós per als amants de l'bricolatge: el MacBook Air té porta la frase «No hi ha peces reparables per l'usuari» a un nou nivell. Res del que disposa l'interior de el nou MacBook Air aquesta «off the shelf» (no subjecte). La RAM està integrada a la placa base, la bateria de sis cel·les està en una estranya configuració, i la memòria flaix que el MacBook Air s'utilitza en lloc d'un disc dur és de propietat exclusiva.
SEGUEIX LLEGINT la resta després de l'salt.
A part de les qüestions de manteniment, l'interior de l'MacBook Air és bastant impressionant en el seu conjunt. Un cop desmuntat, hi ha poc més d'una dotzena de peces importants, i està clar que ni un sol centímetre cúbic d'l'espai es va desaprofitar.
No obstant això, el disseny de diverses cèl·lules de la bateria es veu una mica estrany en comparació amb les bateries integrades de la línia MacBook Pro, i serà interessant veure l'impacte que, si escau, això té en la fiabilitat de la bateria.
font: Tuaw.com
es em mal el disc dur com ho puc aconseguir o en quin lloc venen sóc d'equador
jo també necessito saber on puc aconseguir un disc, tant de bo de 512.
com se'ls mal aquest disc si és d'estat sòlid