Cerbyd trydan hunan-yrru? System yrru ymreolaethol i'w gwerthu i weithgynhyrchwyr eraill? Ar hyn o bryd, mae'n ymddangos bod yr unig beth sy'n cael ei gadarnhau yw bod Apple yn gweithio ar brosiect sy'n gysylltiedig â'r diwydiant modurol.
Y newyddion diweddaraf sydd ond yn ei gadarnhau llogi dau gyn beiriannydd gan y gwneuthurwr Almaeneg Mercedes yn ôl y dynion yn MacRumors.
Ychwanegir y llofnodion hyn at ychydig fisoedd yn ôl pan lofnododd un o'r prif reolwyr del datblygiad y cerbyd trydan BMW o fewn ystod i, mae symudiadau sydd ond yn cadarnhau Project Titan yn dal i fynd rhagddynt, er nad fel y cynlluniwyd i ddechrau
Mae'r ddau beiriannydd hyn wedi mynd ymlaen i ymunwch â staff y Grŵp Prosiectau Arbennig. Gan ystyried eu gwaith yn y gorffennol, y peth rhesymegol yw meddwl eu bod wedi ymuno â datblygiad yr Apple Car, Car Afal a allai, yn ôl y sibrydion diweddaraf, ddechrau cynhyrchu cyfresol erbyn 2024
Yng nghyfrif LinkedIn un o'r gweithwyr hyn, Dr. Anton Uselman, gellir darllen ei fod yn gweithio tan fis Awst yn Mercedes fel peiriannydd datblygu ar gyfer systemau gyrru'r cwmni a chyn hynny roedd yn gweithio yn Porsche. Yn afal yn dal swydd Peiriannydd Dylunio Cynnyrch. O ran yr ail beiriannydd, nad ydym yn gwybod ei enw, mae hefyd wedi gweithio fel peiriannydd yn y cwmni Almaeneg Mercedes.
Er bod Apple wedi buddsoddi llawer iawn o arian i gyflawni'r prosiect hwn, mae'n debygol y bydd yn troi at drydydd partïon, gwneuthurwr cerbydau sefydledig, i allu symleiddio lansio a gweithgynhyrchu eich cerbyd.
Ar ddechrau'r flwyddyn sibrydwyd hynny Trafodwyd Apple gyda Hyundai i fanteisio ar sylfaen newydd (siasi, modur a batris) a fydd yn cael ei defnyddio gan y cerbydau Huawei nesaf, ond mae'n ymddangos na ddaeth popeth i ddim. Mae'r sibrydion diweddaraf yn hyn o beth yn cyfeirio at Toyota.
Bod y cyntaf i wneud sylwadau