Bloomberg Agency, en af de mest kontroversielle i forhold til de nyheder, den offentliggør, har netop udtalt baseret på rygter og forskellige kilder, at Apple ville vente på at starte produktionen af hans "hemmelige" projekt elbil til at begynde at sætte den i drift omkring 2020.
Apple ville presse medarbejderne, der arbejder på bilen, for at have den klar om cirka fem år, noget der klart ville være en bevægelse til at konkurrere ansigt til ansigt med de modeller, den kan lancere. General Motors eller Tesla selv i 2017.
Under forudsætning af, at den normale udvikling af et køretøj fra begyndelsen af de første skitser af projektet, indtil det går i produktion og endelig til salg, normalt er omfattet af en tidsrum på mindst fem til syv årforudsætter altid, at der ikke er nogen tidligere basismodel, som den nye model er baseret på, men starter fra bunden selve projektet.
Indtil videre, hvis Apple sætter sig målet om at konkurrere med disse virksomheder, skal det i det mindste nå en rækkevidde på 320 kilometer, og at dets pris er over 35.000 euro uden under alle omstændigheder at overskride denne tærskel. Jeg lægger særlig vægt på dette punkt, da hvis du virkelig vil konkurrere med sektorens "giganter", skal det være retningslinjen at følge, selvom som vi alle ved, Apple normalt ikke styret af retningslinjerne dikteret af markedet, medmindre der ikke er noget valg.
I de sidste par måneder har virksomheden ansat medarbejdere fra virksomheder som Tesla, Ford, GM, A123 Systems, MIT Motorsports, Ogin, Autoliv, Concept Systems og General Dynamics. Alligevel er det stadig meget i luften og det er stadig et eksperimentelt projekt Ifølge andre kilder, så hvis udviklingen ikke er på niveau, kunne Apple helt sikkert opgive det.