I de seneste uger antydede nogle nyheder, at mange af Apples ingeniører, der blev tildelt Project Titan, Apples autonome køretøj, var begyndt at forlade virksomheden til andre virksomheder i sektoren for autonome kørsler, et rygte om, at vi ikke har hørt fra igen.
Ifølge Bloomberg har Apple styrket ingeniørteamet, der arbejder på sit autonome køretøj, med ansættelsen af Ulrich Kranz, en direktør, der har arbejdet hos BMW i de sidste 30 år, og som aktivt har samarbejdet om udvikling af elektriske køretøjer og hybrider som BMW i3 og BMW i8.
Bloomberg hævder, at Ulrich efter sin afgang fra BMW tilbragte tre måneder i Farady Future og kort derefter grundlagde det selvkørende køretøjsfirma Canoo. I et par uger har han arbejdet hos Apple under Doug Field, der har ansvaret for at udvikle Apples engagement i selvkørende elektriske køretøjer, og som tidligere har arbejdet hos Tesla, der leder Model 3-udviklingsteamet.
Kranz er en af Apples mest betydningsfulde bilansættelser, et tydeligt tegn på, at iPhone-producenten er fast besluttet på at bygge en selvkørende elbil til at konkurrere med Tesla og andre bilproducenter.
Kranz repræsenterer en bemærkelsesværdig ansættelse for Apples bilteam, og ansættelsen kommer ligesom holdet siges at have mistet flere toppositioner. Projektet har ændret sine mål flere gange gennem årene, hvor Apple i øjeblikket fokuserer på at bygge en komplet elbil.
Tidligere på året hyrede Apple Porsches vicepræsident for chassisudvikling til Apple Car-teamet, og derudover har det også ansat et stort antal Tesla-ledere til dette projekt.