Ifølge forskellige kilder påbegynder Apple stadig sit projekt om at skabe et elektrisk køretøj af mærket, der ville blive lanceret ikke før 2020, hvor de ville starte en ny rejse i et segment, der gradvist kommer tættere på teknologi som industrien af bilindustrien. I dette tilfælde ville Apple have været i samtaler med BMW om at bruge platformen til den tyske producents bil, den elektriske BMW i3, for at sætte det som grundlaget for det bilprojekt, som Apple er klar til.
Som vi allerede har kommenteret i andre indlæg, har projektet det kodenavnet "Project Titan" som anført af forretningsmagasinet Manager Magazine.
Cupertino Company blev interesseret i i3-chassiset, da det faktisk er en lille hatchback, der har en del af strukturen oprettet med en kulfiberbase. De to virksomheder begyndte forhandlinger i efteråret 2014, men blev afbrudt, inden de nåede til enighed, selvom de nu er genoptaget. Rapporten bemærker også, at Tim Cook og andre ledende Apple-ledere tog en tur til BMWs fabrik i Leipzig, Tyskland, for at se på produktionen af i3.
Det er ikke første gang, at BMW og Apple De er blevet knyttet sammen i et fælles projekt uden at gå videre i marts, ifølge en anden rapport fra det tyske bilmagasin Auto Motor und Sport blev det anført, at de to var i forhandlinger om at konvertere i3 til en "Apple Car". BMW afviste dog kravet til Reuters timer efter, at rapporten kom ud.
På den anden side tidligere på ugen, Apple hyrede Doug Betts, tidligere senior vicepræsident for Chrysler Group og det globale driftschef, der er ansvarlig for servicen og kvaliteten af det endelige produkt og fortsætter med at ansætte eksperter fra virksomheden. Derudover hyrede Apple Paul Furgale, en forsker med speciale i autonome køretøjer.
Selvom detaljerne om Apples bilprojekt har været ringe, har der været rapporter om, at Apple er i færd med at rekruttere talent fra bilindustrien, herunder medarbejdere fra Tesla, Ford og GM. Virksomheden har hundredvis af medarbejdere, der arbejder på sit bilprojekt, og alle rygter tyder på, at Apple ville sende at producere en bil i 2020 som jeg allerede sagdeMen fordi Apple har en tendens til at arbejde på så mange projekter, der aldrig ser dagens lys, er det muligt, at virksomheden kan forsinke eller lægge projektet til side, hvis det i sidste ende ikke er tilfreds med det endelige resultat eller udviklingen af projektet.