Da det så ud til, at Apple igen var ved at genaktivere sit ambitiøse projekt med at fremstille sin første Apple Car, dukker et nyt tilbageslag op i Cupertino. En af projektets hovedledere, Soonho Ahn, forlader virksomheden for at slutte sig til Volkswagen.
Ahn var direktør for batteriudvikling for Apple Car-projektet, og i dag blev hans afgang fra virksomheden offentliggjort for at tilslutte sig design og fremstilling af det tyske firmas udvalg af elbiler. Volkswagen.
Soonho ahn, udover at have et navn, der ikke kan udtales, var han indtil nu udviklingsdirektør for batterierne til den næste Apple Car Faktum er, at nu har det været kendt, at han forlader sit kontor i Apple Park, og tager kufferterne for at flytte til Tyskland. Der venter et nyt job på dig i Volkswagens hovedkvarter.
Sandheden er, at den egentlige årsag er ukendt, men faktum er, at Ahn ikke har holdt længe i sin position integreret i Apples bilprojekt. I 2018 kom han til Apple Park fra topledelsen i Samsung. Og han overtog den globale retning for batteriudvikling til Apple Car.
Volkswagen-projektet er meget mere "rigtigt"
To kan være årsagerne til, at Ahn besluttede at forlade det varme Californien for Tysklands kulde. Den første, naturligvis den økonomiske. Men det ville være meget mærkeligt, da hans løn hos Apple bestemt ikke ville være ubetydelig. Måske er den egentlige årsag, at han ikke var særlig overbevist om Titan-projekt af Apple, og på den anden side er udviklingen af elbiler meget mere gennemførlig og reel i en virksomhed, der allerede fremstiller biler, såsom Volkswagen.
Volkswagen har derimod et ambitiøst projekt til bygge seks batterifabrikker for elbiler i Europa ved udgangen af dette årti. Tyskernes idé er at overgå Tesla som verdens førende inden for elektriske køretøjer. Sammen med Ahn har den bayerske fabrik også rekrutteret solid-state celle-ekspert Jörg Hoffmann fra BMW. Uden tvivl et meget mere solidt og reelt projekt end måske det, som Apple præsenterede med sin idé om at lave et elektrisk køretøj.
