Apples Geheimnis für die Wartung seiner Transporter, heimlich mit Kameras ausgestattetEs hat nicht lange gedauert und es sieht so aus, als würden wir uns noch viel mehr Videos ansehen, bevor wir herausfinden, wofür dieses Apple-Auto gedacht ist. Ein weiteres mysteriöses Fahrzeug wurde in gesehen Palo Alto, Kalifornien, und dieses Mal wurde auf Video aufgenommen.
Wie die anderen, die wir gesehen habenkönnen wir auch nicht sehen, wie das Gerät mit einigen verbunden ist Vermessungsgeräte als Datenleser. Wie im Video zu sehen, Der Fahrer versteckt das Gerät schnell vor der Sichtkönnte es ein iPad sein, wenn auf das Vorhandensein der Kamera aufmerksam gemacht wird. Autohersteller haben ähnliche Tests wie Testen Sie Ihre neuen Fahrzeuge auf der Straße. Ein Zwei-Mann-Team unternimmt normalerweise eine lange Fahrt durch das Land, um verschiedene vordefinierte Datenpunkte zu testen, darunter Kraftstoff, unvorhergesehene Herstellungsprobleme und Gesamtleistung. Für den Test werden normalerweise sowohl der Fahrer als auch der Beifahrer benötigt.
Während die Spekulationen um Apples Arbeit a Elektro-AutoEs scheint, dass diese Fahrzeuge wenig mit diesen Plänen zu tun haben. Ihre Kameras und Sensoren zeigen an, dass sie höchstwahrscheinlich Teil eines Kartierungsprojekts sindals Apple-Alternative zu Google Street View.
Übrigens Wir schließen ein Apfelauto nicht aus, Dennoch. Viele zuverlässige Quellen haben dies berichtet Apple hat Automobilexperten eingestellt, von denen einige von waren Tesla, die an einem arbeiten streng geheimes Forschungslabor, befindet sich in der Apple-Zentrale.
Es ist jedoch wahrscheinlich, dass noch lange bevor wir die Früchte dieses speziellen Projekts sehen. Einige Analysten sagen voraus, dass wir zumindest warten werden fünf Jahre, während andere Experten vorhersagen, dass es mehr sein wird wie zehn.
Die Platzierung der Kameras ist weit entfernt von den Google-Autos, da sie sich auf die vier Ecken des Autos konzentrieren und tote Winkel hinterlassen. Außerdem werden die Laserleser (ich denke, das sind sie) die Orographie des Geländes anheben. Es kann ein Geländeregistrierungssystem sein, das autonomes Fahren ermöglicht, ohne dass ein externes Leitsystem erforderlich ist, mit Ausnahme von GPS.