Το σχέδιο της Apple να αποκτήσει μια μέρα ένα αυτοκίνητο, αυτόνομο ή όχι, στη σειρά προϊόντων της, απέχει ακόμα πολύ από το να είναι πραγματικότητα. Και κάθε εβδομάδα που περνά, φαίνεται ότι η ημέρα της έναρξης του Apple Car.
Τις τελευταίες εβδομάδες, υπάρχουν αρκετοί μάνατζερ του Σχέδιο Τιτάνα Έφυγαν από την εταιρεία για νέα εγχειρήματα σε άλλες εταιρείες και σήμερα μόλις μάθαμε ότι τρεις ακόμη μηχανικοί εγκαταλείπουν τα γραφεία του Apple Park. Αδιαμφισβήτητο σημάδι ότι το έργο διαρρέει...
Μόνο το Bloomberg ενημερώστε ότι η Apple έχασε άλλους τρεις μηχανικούς που εργάζονταν στο έργο Apple Car. Εγκατέλειψαν την ιδέα του αυτοκινήτου της Apple για να συμμετάσχουν σε ένα άλλο έργο που a priori μπορεί επίσης να είναι κάπως περιπετειώδες: ένα ιπτάμενο ταξί.
Ο Έρικ Ρότζερς είναι ένας από τους τρεις νέους δραπέτες. Εργάστηκε ως επικεφαλής μηχανικής για το μελλοντικό σύστημα ραντάρ Apple Car. Ο Ρότζερς έφυγε από την Apple για να ενταχθεί στην εκκίνηση ιπτάμενων ταξί. Joby Aviation Inc.. Ο Alex Clarabut, είναι ένας ακόμη από τους τρεις μηχανικούς που άλλαξαν το σκηνικό τους. Συμμετείχε στο έργο μπαταριών Apple Car και άφησε επίσης την Apple για να εργαστεί δίπλα στον Rogers στην Joby Aviation Inc.
Εκτός από τους Rogers και Clarabut, ο Stephen Spiteri, ένας άλλος μηχανικός της Apple που συμμετείχε στο έργο Apple Car, έχει επίσης ενταχθεί στην ίδια startup ιπτάμενων ταξί. Το Bloomberg σχολιάζει στην έκθεσή του ότι παρά τις προσπάθειες της Apple να κατασκευάσει το δικό της αυτόνομο αυτοκίνητο, οι μηχανικοί του έργου δεν είναι ξεκάθαροι σχετικά με αυτό.
Πολλοί δραπέτευσαν σε σύντομο χρονικό διάστημα
Εδώ και λίγους μήνες, υπάρχουν ήδη αρκετά ανώτερα στελέχη που ήταν στο έργο Apple Car και αποχωρούν από την εταιρεία. Πρόσφατα, Michael Schwekutsch, που άφησε την Tesla για να ενταχθεί στην Apple το 2019, εγκατέλειψε την εταιρεία για να εργαστεί για την εταιρεία Archer. Και πριν λίγες μέρες ενημερώσαμε ότι Σούνιο αχ, ο διευθυντής έργου μπαταριών Apple Car, είχε επίσης τρέξει στη Volkswagen.
