Teadlased ja insenerid Cupertinos asuvast ettevõttest on juba pikka aega arendanud autonoomset sõidukitehnoloogiat et nutikad autod suudaksid jalgrattureid ja jalakäijaid täpsemate andurite abil tuvastada.
Vastavalt ajakirjale Reuters, lekitanud dokumendi pealkiri on "Otspunktpõhise 3D-objektide tuvastamise otsast-lõpuni õppimine» ja kirjeldab, kuidas uus tarkvara parandaks LiDAR-süsteemide läbilaskevõimet (Valguse tuvastamine ja kauguse määramine ó Laserkuvade tuvastamine ja määramine), et tuvastada objektid ohutus kauguses ja vältida kokkupõrkeid või otsa sõitmist.
Isesõitvates autodes kasutatakse sageli sügavus- ja vahemaatundlikke kaameraid ning LiDAR-andureid., paigutades need ümbritsevasse maailma.
Selle kallal töötanud meeskond väidab, et on väga julgustavaid tulemusi kokkupõrgete ja kokkupõrgete vältimisel jalgratturite ja jalakäijatega, tänu rakendatud LiDAR-tehnoloogiale. Praegu on katsed keskendunud arvutisimulatsioonidele, kuid eeldatavasti rakendab see tegelikku praktikat 2018. aasta alguses.
Apple on seda tüüpi uurimisi aastaid saladuses hoidnud, kuid selle 2017. aasta jooksul on ettevõte olnud veidi läbipaistvam ja paljastanud, kuhu see edenes.
Tegelikult praktiliselt aasta tagasi Apple võttis ühendust ja võimaldas seda tüüpi projektidega tegelevatel teadlastel oma tööd jagada ja nende tehtud edusammud kogu teadlaskonna uurimiste kasuks.
Ka vaid paar kuud, Kalifornia ettevõtte teadlased avasid tänapäeval tuntud nime Apple'i masinõppe ajakiri, ajaveeb, kus on üksikasjalikult tehtud töö ja omandatud õppimine teemadel nagu tehisintellekt, autonoomsed autod, ekraanide kvaliteedi paranemine ja Apple'i ökosüsteemiga seotud teemad.
