Ettevõtte lähedaste allikate sõnul ja nagu The Wall Street Journal paljastas, oli see, kes pikka aega oli üks Apple'i peamisi tegevagente, Bob Mansfield. hakkab edaspidi jälgima ambitsioonikat projekti, mis kannab nime "Apple Car"mis ilmselt näeb valgust palju hiljem kui paljud meist sooviksid, 2021. aastal.
Apple Mans'i endine juht Bob Mansfield, kes oli teiste hulgas tehnoloogiate vanepresidendi ametikohal, lahkus ettevõttest 2012. aasta juunis, ehkki mõni kuu hiljem, naasis tegevnõunikuna. Sellest ajast peale on teda aeg-ajalt nähtud Apple'i ülikoolilinnakus ja ta on mitu korda avalikult esinenud. Keegi ei osanud tänaseni väga täpselt määratleda, milline on tema roll ettevõttes.
Pole saladus, et Apple'il juba on aeg palgata sadu insenere sektori võtmeettevõtetest autotööstusest nagu Tesla, Ford ja GM, veel üks teine, et saaks kujundada oma paljukiidetud "Titani projekti". Nüüdsest teame selle ambitsioonika projekti koordinaatori õiget nime.
Visand Apple Carist, mis lükkub edasi vähemalt 2021. aastani.
Mansfield liitus Apple'iga 1999. aastal ja on sellest ajast alates olnud ettevõtte edu võtmeks, esimeste kujunduste väljatöötamise järelevalve MacBook Air, iPhone ja iPad. Mõni arvab isegi, et sellel oli Apple Watchi kujundamisel tähtsust. Nüüd asendab ta Steve Zadeskyt, juhtivat ametit, kes oli seotud Apple Car projektiga alates 2014. aastast ja lahkus ettevõttest selle aasta alguses isiklikel põhjustel.
Loodame, et see edasiminek on üks paljudest nendest arenguaastatest, mis Cupertino ettevõtte elektriauto tootmisel peab toimuma, ja et hinnanguliselt lühemad ajad, mille allikad ise on päevavalgele toonud, lühenevad nii palju kui võimalik.