Probleemid, millega Apple silmitsi seisab Apple Cari teostamisel, on päevakorral, probleemid, mis oleks juba ammu lõppenud kui oleksite otsustanud teha koostööd sõidukitootjaga turul juba kogenud, jättes kõrvale mõned nõudmised, mis on alati olnud kõneluste katkestamise põhjuseks.
Suvel viitasid mitmesugused kuulujutud, et Apple peab Hiina ettevõtetega CATL ja BYD läbirääkimisi selle ülevõtmiseks Apple Car akude tootmine. Läbirääkimised on aga nagu ikka soiku jäänud, kuigi seekord erinevatel põhjustel, vähemalt osaliselt.
Ja see Apple soovib, et akud valmistataks USA-s. Reutersi sõnul ei soovinud Apple neid läbirääkimistega seotud allikatele viidates mitte ainult USA-s toota, vaid nõudis ka, et tootjad pühendaksid Apple Car akude ehitamiseks eksklusiivse meeskonna.
Reuters väidab, et CATLi ja BYD vahelised kõnelused on peetud ajutiselt peatunud. Põhjusteks on suured investeeringud, mis tähendaksid mõlemale ettevõttele uute rajatiste loomist USA-sse, ning pinged USA ja Hiina vahel.
Arvestades uut tagasilööki, millega Apple on kokku puutunud, viitavad erinevad allikad, et Cupertinos asuv ettevõte otsite uut tarnijat JaapanisTäpsemalt Panasonicus, endises Tesla partneris.
Apple, Panasonic ja BYD keeldusid Reutersi palvel kommenteerimast. Sellest hoolimata CTAL väitis, et eitab sellist teavet ja et nad hindasid Põhja-Ameerikas tootmise võimalust ja teostatavust. Samuti on kirjas, et igal kliendil on igale kliendile pühendatud professionaalne meeskond.