Viime viikkoina jotkut uutiset viittasivat siihen, että monet Applen insinöörit, jotka oli nimetty Project Titaniin, Applen itsenäiseen ajoneuvoon, olivat alkaneet jättää yrityksen muiden autonomisen ajoalan yritysten hyväksi, huhun, josta emme ole vielä kuulleet.
Bloombergin mukaan Apple on vahvistanut autonomisella ajoneuvollaan työskentelevien insinöörien joukkoa palkkaamalla Ulrich Kranzin, johtajan, joka on työskennellyt BMW: ssä viimeiset 30 vuotta ja joka on tehnyt aktiivista yhteistyötä sähköajoneuvojen ja hybridien, kuten BMW i3 ja BMW i8.
Bloomberg väittää, että Ulrich vietti BMW: stä poistumisensa jälkeen kolme kuukautta Farady Future -yrityksessä ja perusti pian sen jälkeen itse ajavien ajoneuvoyritysten Canoon. Muutaman viikon ajan hän on työskennellyt Applella Doug Fieldin johdolla, joka vastaa Applen sitoutumisen kehittämisestä itse ajaviin sähköajoneuvoihin ja työskenteli aiemmin Teslassa Model 3 -kehitystiimin johtajana.
Kranz on yksi Applen merkittävimmistä autovuokraamoista, mikä on selkeä merkki siitä, että iPhone-valmistaja on päättänyt rakentaa itse ajavan sähköauton kilpailemaan Teslan ja muiden autovalmistajien kanssa.
Kranz edustaa merkittävää palkkaamista Applen autotiimille, ja palkkaaminen tapahtuu samalla tavalla kuin joukkueen sanotaan menettäneen useita johtavia paikkoja. Projekti on muuttanut tavoitteitaan useita kertoja vuosien varrella, ja Apple keskittyy tällä hetkellä kokonaisen sähköauton rakentamiseen.
Aiemmin tänä vuonna Apple palkkasi Porschen alustan kehityksen varapresidentin liittymään Apple Car -tiimiin, ja lisäksi se on palkannut suuren määrän Teslan johtajia tähän projektiin.