Kun Applen ajatus itsenäisen ajamisen maailmassa on vihdoin selvitetty, jättämättä oman ajoneuvonsa valmistamista keskittymään autonomiseen ajojärjestelmään, Cupertinon kaverit työskentelevät tämän tekniikan parissa, mutta heidän on aloita testaus, testit, joita ei selvästikään voida suorittaa kadulla, ainakin toistaiseksi ja kunnes järjestelmä ei saavuta vähintään tasoa 4, tasoa, jolla ajoneuvo voi ajaa itsenäisesti aina henkilön mukana, joka voi pysäyttää ajoneuvon mahdollisen onnettomuuden sattuessa.
Eri tiedotusvälineiden mukaan Apple aikoo suorittaa nämä testit testiradalla, jota Fiat Chryslter on aiemmin käyttänyt Arizonassa, s.altistamalla ajoneuvo erilaisille sääolosuhteille parantaa sen toimintaa ja reaktiota epäsuotuisaan säähän. Apple hakee alueen insinöörejä ja teknikkoja aloittamaan testauksen lähitulevaisuudessa, vaikka tiettyä päivämäärää, josta se voisi alkaa, ei ole määritelty.
Fiat Chrysler -maa myytiin vuonna 2005 kiinteistökehittäjälle ja sen jälkeen Surprise City liittyi siihen, mutta se on pysynyt ennallaan viime vuosina. Vuonna 2016 kaupunki allekirjoitti sopimuksen maan omistajan kanssa, joka ilmoitti aikovansa vuokrata maa yhtiölle nimeltä Route 14 Investmen Partners LLC.
Tämä yritys on saanut vihreän valon suorittaa kokeellisia käyttötarkoituksia, Jalopnik-median mukaan. Tämän yrityksen kotipaikka on Delaware vuodesta 2015, ja se on osa Corporation Trust Company -yhtiötä, jossa Applella on toimistot.
Uutisten julkaisun tiedotusvälineiden mukaan nämä maastot tarjoavat erilaisia ajo-olosuhteita kuten soikea soikea, eri pinnat, märän sään simulaattorit, risteykset, risteykset ... kaikki tarvittavat elementit voidakseen kehittää itsenäisen ajo-järjestelmän, jonka Apple aikoo myydä autonvalmistajille.
Apple pääsi sopimukseen muutama kuukausi sitten Lexuksen kanssa käyttää maastoautomalliaan testauksen aloittamiseksi testit, jotka kaikesta näyttävät viittaavan, alkavat suorittaa Arizonassa, jossa Apple aikoo täydentää tämän tekniikan käyttöä muutaman vuoden kuluessa, ja olla kaikkien autovalmistajien saatavilla sisällyttää.
Ottaen huomioon, että sekä Uberilla että Waymolla (Google) ja Teslalla on monien vuosien etu, uskon vilpittömästi, että Apple kantaa kerran myöhemmin alalle, jossa on vaikea löytää valmistajaa, joka lyö vetoa tekniikkaansa, koska kun se tapahtuu, sekä Uberilla että Waymolla on markkinat, koska Tesla työskentelee ajoneuvojensa autonomisen ajo-järjestelmän parissa ja aikoo markkinoida ainakin tällä hetkellä.
