Hyvin yleinen virhe, jonka yleensä teemme, on omamme MacBook kytketty sähkövirtaan. Saavumme toimistoon tai kotiin, kytkemme sen virtalähteeseen, työskentelemme sen kanssa ja sammutamme sen, kun olemme valmis, mutta emme irrota sitä laturista.
Haittapuoli on, että jos meidän ei tarvitse kuljettaa sitä, voi kestää kauan, ennen kuin irrotamme sen virrasta uudelleen. Ja enemmän tällä hetkellä etätyön järjestyksellä. Meidän on muistettava katkaista se ajoittain ja työskennellä sen kanssa niin, että akku purkautuu osittain, ellei me pilaantumme.
Meillä voi olla MacBook iMacin sijaan, koska työskentelemme joskus sen kanssa poissa tavallisesta pöydästäsi, joko kotona tai toimistossa. Mutta on mahdollista, että useimmiten se on kiinnitetty pöydälle, ja mukavuuden vuoksi aina kytketty nykyiseen. Iso virhe.
Jos jätät MacBookin, MacBook Airin tai MacBook Pron aina kytketyksi virtalähteeseen, akku kärsii pitää päällä täyteen ladattuna koko ajan. Ajan myötä suurin ladattu kapasiteetti vähenee ja menetät useita minuutteja, jopa tunteja, käyttökelpoista aikaa.
Se on vain ominaisuus litiumioniakkuja kaikissa kannettavissa tietokoneissa ja melkein kaikissa nykyaikaisissa elektronisissa komponenteissa, joissa on ladattava akku. Ilmeisesti iMacissa se ei tapahdu sinulle.
Katsotaanpa joitain käytännön neuvoja hallita MacBook-akkua ja estää sen hajoamista enemmän kuin on tarpeen ajan myötä.
- Irrota pistoke silloin tällöin tai melkein joka päivä, ja anna sen virrata 30–40 prosenttiin kapasiteetista.
- Älä lataa täysin akkua säännöllisesti, älä anna sen tyhjentyä kokonaan.
- Versiossa 10.5.5 / macOS Catalina, varmista, että Akun tilan hallinta on käytössä Virransäästö-asetusten Akku-välilehdessä napsauttamalla Akun tila.
- En Big Sur macOS, sinulla on nykyaikaisemmat vaihtoehdot oletusarvoisesti käytössä.
Pieni temppu: Jos MacBook on yleensä aina samalla työpöydällä ja se toimii säännöllisesti tiettyjä päiviä päivässä, liitä ajastin seinäpistorasian ja MacBook-liitännän väliin. Aseta tämä ajastin niin, että virta sammuu kahdeksi tai kolmeksi tunniksi päivässä, kun työskentelet. Varmista, että osa akusta purkautuu ja että se kiertää päivittäin. Tämä pitää akun aktiivisena ja pidentää sen käyttöikää.
https://communities.apple.com/es/thread/160024125
Se on niin vaikea tarkistaa, ennen kuin julkaiset jotain tällaista "Huomautus".
Kaikista pahoitteluista huolimatta useiden MacBook-tietokoneiden kokemukseni perusteella akku ylläpitää varaustaan vuosien varrella ja tuskin menettää… .. kenelle ... ... se päätyy turvotukseen väistämättä noin 4–5 vuoden kuluttua -
Niin paljon kuin Apple sanoo, mikä on loogista, että sillä on sähköinen sääntely ja suojaus, se turpoaa.
Sen irrottaminen ei ole ratkaisu.
Minulla on macBook, jossa on macOS Catalina, ja työskentelen yleensä ulkoisen näytön, näppäimistön ja hiiren kanssa, kun MacBook-kansi on suljettu.
Jos sammutan virran, ulkoinen näyttö katkeaa ja et voi enää työskennellä.
Hyvä artikkeli!
Mutta se herättää minussa epäilyksiä. Onko suositeltavaa tehdä se tänään Catalinan uusimmalla versiolla 10.15.7?
Olen käyttäjä, joka käyttää MacBook Air 2019 -laitettani, joka on kytketty aina nykyiseen, akkujaksojen välttämiseksi, ja sama Mac alkaa vain purkautua, kunnes se saavuttaa tietyn prosentin ja lataa sen sitten.
Apple on toteuttanut akkujen "älykkään latauksen" mukautuakseen käyttäjien tottumuksiin ja estäen niiden kytkemistä verkkovirtaan pitkään täyden latauksen jälkeen. Jos irrotat laturin yleensä kello 8, järjestelmä huolehtii siitä, että lataus keskeytetään 00%: lla ja jatka sitä riittävän ajoissa saavuttaakseen 80% vähän ennen kello 100.
Tätä on sovellettu yli vuoden ajan kaikkiin Applen laitteisiin.
Apple on toteuttanut akkujen "älykkään latauksen" mukautuakseen käyttäjien tottumuksiin ja estäen niiden kytkemistä verkkovirtaan pitkään täyden latauksen jälkeen. Jos irrotat laturin yleensä kello 8, järjestelmä huolehtii siitä, että lataus keskeytetään 00%: lla ja jatka sitä riittävän ajoissa saavuttaakseen 80% vähän ennen kello 100.
Tätä on sovellettu yli vuoden ajan kaikkiin Applen laitteisiin.
Kun virta on jatkuvasti kytkettynä, se ei vahingoita akkua, vaikka se olisi jo saavuttanut 100 % kapasiteetistaan. Teoriassa nykyään, kun lataus saavuttaa 100 %, se katkeaa automaattisesti eikä vahingoita akkua.