Ja se on, että olemme olleet muutama päivä, jolloin uutiset Applen saapuminen autoteollisuuteen "Apple Car" -autolla ne ovat tulleet kuin vaahto. Tämä herätti erilaisia versioita, ja jopa taiwanilainen media ilmoitti saapuvansa vuoteen 2021, joka tapauksessa "Reuters" vastasi uutisia päivämääriin kolmen tai neljän vuoden kuluttua.
Applen saapumispäivä tälle autonomisten autojen sektorille voi vaihdella, kysymys on, miksi Apple haluaa päästä tälle sektorille? No, Goldman Sachsilla on oma idea tästä mahdollisesta Apple-merkinnästä tässä autonomisten autojen maailmassa, ja sillä on paljon järkeä.
Käytä Applen tietojärjestelmiä ja palveluja matkoilla
Näyttää siltä, että Applen päätöstä nopeuttaa tuloaan tälle alalle tukee aika, jonka käyttäjät viettävät näiden autonomisten autojen sisällä, ja tietojärjestelmät, joita he käyttäisivät siirtyessään paikasta toiseen. Siinä on kaikki logiikat maailmassa, ja se on, että näissä autonomisissa autoissa käyttäjä voi tehdä vähän tai ei mitään, kun hän menee määränpäähänsä, joten ole Applen integroidut palvelut sisällä voivat olla avain. Tässä sanotaan Goldman Sachs:
Tärkein syy siihen, että Apple ja muut nykyiset teknologiayritykset haluavat toimia itsenäisten autojen liiketoiminnassa, johtuu suuresta ajasta, jonka käyttäjät viettävät näissä autonomisissa ajoneuvoissa tietopalveluja ja muita palveluja käyttäessään pisteestä A kohta B.
Tällä tavalla katsottuna se muodostaa kaiken logiikan maailmassa ja on mahdollista, että tästä kaikesta tulee eräänlainen yleinen palvelu, jota autonomiset ajoneuvot tarjoavat, kun ne tulevat täysin markkinoille. Ilmeisesti Apple ottaisi alun perin 5 prosenttia sähköajoneuvomarkkinoista vuoteen 2025 mennessä, ja markkinoilla on noin 417.000 75.000 ajoneuvoa, joiden keskihinta on noin XNUMX XNUMX dollaria. Näemme edistymistä tässä suhteessa vuosien varrella.