Apple on saattanut kyllästyä neuvottelemaan nykypäivän autovalmistajien kanssa niiden tekemisestä Apple Carja rakenna se ilman kenenkään apua. Sen voi lopulta valmistaa Foxconn, jonka kanssa se sujuu kuin viehätys ja on koottanut laitteita Applelle monta vuotta, ja toinen olisi Magna, maailman suurin autojen ulkoistaja.
Apple on tottunut neuvottelemaan määräävässä asemassa olevien valmistajien kanssa. "Haluan sinun tekevän tämän minulle, tähän hintaan, jos ei, tilaan sen joku muu", on hänen motto. Kun hän alkoi luoda yhteyksiä suuriin autonvalmistajiin unelmoituneen Apple-autonsa valmistamiseksi, hän näki, että hänen asemansa ei enää ollut hallitseva eikä pidä siitä lainkaan.
Bloomberg julkaisi juuri a Informe jossa hän selittää, että Apple on viime kuukausina tavoittanut useita perinteisiä autovalmistajia, mukaan lukien Hyundai y Nissan. Nämä neuvottelut ovat kuitenkin osoittautuneet epäonnistuneiksi, koska autonvalmistajat ovat melko haluttomia rakentamaan ajoneuvoa kysyntään.
Vaikka Apple on perinteisesti työskennellyt eri valmistajien kanssa tuotteissaan, kuten iPhonessa, iPadissa ja Macissa, myytävänä yksinomaisella Apple-tuotemerkillä. Autonvalmistajat ovat kuitenkin osoittautuneet vähemmän halukkaiksi astumaan sotaan, ja heistä on tullut sellaisia, että valmistaja on palkannut kolmannen tuotemerkin tekemään "muodin" kaltaisesta yrityksestä omena.
Viime kuussa kommentoin jo uutiset mitä Foxconn Hän aikoo valmistaa sähköautoja Henrik Fiskerille, ja kun hän teki niin, hän ajatteli, että hän voisi olla myös ehdokas Apple Carin valmistamiseen. Foxconn ja Apple ovat työskennelleet monta vuotta yhdessä ja ymmärtävät toisiaan ihanasti.
Magna tekisi sen kauan ennen Foxconnia
Magnalla on monia autojen kokoonpanotehtaita ympäri maailmaa.
Toinen ehdokas olisi autonvalmistaja Magna. Apple aloitti ensimmäisen kerran neuvottelut Apple Car -projektinsa toteuttamiseksi Magnan kanssa viisi vuotta sitten, kun Cupertinon ihmiset epäilivät jo voivansa suunnitella sähköautonsa. Bloomberg kertoo, että Magnalla on paljon kokemusta räätälöityjen autojen rakentamisesta, luksusautojen kokoamisesta yrityksille, kuten BMW, Daimler AG ja Jaguar Land Rover.
Kaikki riippuu Applen kiireestä. Magnan vaihtoehto on loogisin ja nopein käyttää. Hänellä on paljon kokemusta ajoneuvojen valmistuksesta, ja hän on tottunut tekemään luksusmalleja tilaamaan erilaisia merkkejä vastaamaan asiakkaidensa vaatimuksiin.
Foxconnin kanssa Applella on suurempi "tunne", mutta se on meloni avattavaksi. Hän ei ole koskaan asentanut autoja. Siinä on jo sähkömoottoripyörien kokoonpanotehdas «Herättää«Ja nyt hän aikoo rakentaa uuden tehtaan Fiskerin tilaaman uuden mallin kokoamiseksi. Jos valitset Foxconnin, kestää epäilemättä kauemmin nähdä Apple Car kadulla, eikä yksinkertainen renderöinti ruuduilla kuten nyt.