Jony Ive parle d'Apple Park et des perspectives d'Apple Car

Jony Ive, fait partie intégrante de la structure Apple. La conception de nombreux produits et services est passée entre ses mains. C'est une personne très influent au sein de l'organisation Et chaque fois qu'il parle à la presse, il laisse une exclusivité ou une façon de voir les nouvelles.

Cette fois, il a déjeuné avec Nicholas Foulkes, journaliste au Financial Times. Il a envoyé avec Foulkes une grande variété de sujets du monde de la technologie et de l'actualité et parmi eux le Apple Watch, la vie à Apple Park, et comme point culminant, son impression spectaculaire de la Voiture Apple. 

Et la vérité est que son équipe a été l'une des dernières à déménager à Apple Park. Indépendamment d'une raison inexpliquée, ce transfert était prévu depuis le début, selon Ive. Il affirme que le transfert de 9.000 XNUMX personnes n'est pas une tâche facile.

Il n'était pas tard, c'était toujours programmé pour être ainsi. Lorsque vous déplacez 9.000 XNUMX personnes, vous ne le faites pas en un jour. Nous sommes l'un des derniers groupes. C'est un événement pertinent et significatif car cela signifiait quitter un studio qui a des décennies d'histoire, où nous avons conçu et construit les premiers prototypes. C'est le studio où je suis retourné le jour de la mort de Steve. Et c'est l'endroit où nous avons découvert l'iPhone et l'iPod.

En revanche, tout n'est pas négatif dans un mouvement, car cela permet se rapportent à d'autres domaines différents de l'entreprise, qui nourrit la créativité et l'apprentissage.

Le déménagement à Apple Park représente enfin l'union de ces différents domaines de l'expérience créative, qui sont incroyablement diversifiés. Je suis à peu près sûr que cela ne s'est jamais produit auparavant, d'avoir des designers industriels aux côtés de designers de polices, aux côtés de prototypeurs, aux côtés d'experts haptiques. Les meilleurs experts haptiques du monde sont assis à côté d'un groupe d'hommes titulaires d'un doctorat en science des matériaux.

D'autre part, il a avancé ce qu'il pouvait de la Apple Car. Je l'ai vu pour le moment comme un défi, comme la relation qui existe dans la création d'un nouveau produit.

Nous explorons tant de pensées différentes et tant de technologies différentes, pour des produits ou des services. Certaines entreprises utilisent le fait qu'elles explorent de nombreuses idées différentes comme outil de relations publiques, mais nous ne le faisons pas. Si vous travaillez vraiment sur quelque chose, il vaut mieux y travailler et s'attaquer aux problèmes et défis associés, plutôt que d'en parler. Notre capital, nos capitaux propres, ce sont nos idées et les technologies que nous développons. Il est important que, le plus longtemps possible, cela reste le nôtre, pour essayer de reporter ce point, qui sera quand ils seront copiés, ce que suggère l'histoire.

Enfin, il a parlé de Apple Watch, non plus comme une smartwatch, mais comme un produit très puissant:

Non, je pense que c'est un produit très puissant, avec une gamme de capteurs très sophistiqués, qui est attaché à mon poignet. Ce n'est ni très descriptif ni très utile. Vous et moi partageons le même point de vue et nous avons eu le même défi avec le produit que nous appelons l'iPhone. De toute évidence, les capacités de l'iPhone vont au-delà de la fonction de ce que nous appellerions traditionnellement un téléphone.


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