Fin septembre, le journal Financial Times a rapporté qu'Apple envisageait d'acquérir une partie du constructeur britannique de véhicules de Formule 1 McLaren, de l'acquérir complètement ou simplement de faire un investissement stratégique pour chacun lors du lancement de l'Apple Car. Mais ce n'était pas le cas. le seul média, comme le New York Times et Bloomberg ont déclaré que Apple était en pourparlers avec la firme britannique depuis un certain temps et qu'au lieu de l'acheter, la société basée à Cupertino ferait un gros investissement au lieu de l'acheter, car le prix du marché de l'entreprise dépasserait de loin les intentions d'Apple dans le secteur automobile.
Quelques semaines plus tard, Apple abandonnait complètement le projet de lancer son propre véhicule, un projet auquel il avait été contraint paralyser en raison des problèmes continus qu'il rencontrait dans son développement, des problèmes dont certains dirigeants de constructeurs automobiles avaient déjà mis en garde la société.
Deux mois plus tard, le chef de la société a déclaré dans une interview qu'il avait donnée à Reuters que McLaren Automotive était en pourparlers avec Apple mais ils n'ont pas progressé vers une proposition définitive. De plus, il a également exclu toute tentative d'achat d'Apple.
Lorsque les rumeurs d'un éventuel partenariat entre les deux sociétés ont commencé à se répandre, Le porte-parole de McLaren a affirmé qu'il ne négociait pas avec Apple. Le journaliste qui a divulgué cette nouvelle a affirmé que les déclarations de McLaren n'étaient pas vraies et que les deux sociétés s'étaient réunies plus d'une fois à la même table pour tenter de parvenir à un accord satisfaisant les deux parties.
McLaren fabrique 1.654 véhicules chaque année, voitures de sport hautes performances avec des caractéristiques similaires aux modèles de Formule 1. Ces véhicules coûtent 1 million de dollars chacun. Le directeur du marketing d'Apple, Phil Schiller, a déclaré à plusieurs reprises que parmi ses véhicules se trouve une McLaren.
