Le système de conduite autonome d'Apple est un secret de polichinelle, tout comme le service de streaming vidéo sur lequel travaille l'entreprise. Après avoir mis dans un tiroir l'idée de créer une voiture électrique autonome à partir de zéro, la société basée à Cupertino s'est concentrée sur la création d'un système de conduite autonome, comme Google (Waymo), Uber, Tesla, GM ...
Aujourd'hui, le système de conduite autonome le plus avancé n'est pas précisément celui de Tesla, mais c'est Waymo qui a déjà commencé à implémenter son système de conduite autonome dans différents modèles du constructeur Jaguar et Fiat. Le dernier mouvement dans ce monde de la conduite autonome se retrouve dans la signature de Jaime Waydo (comme Waymo mais avec d, quelle coïncidence) par Apple.
Jaime Waydo était l'un des ingénieurs les plus expérimentés dans le développement du système de conduite autonome de Google appelé Waymo. Selon certains de ses collègues, son travail il a joué un rôle fondamental dans le développement de cette technologie. Waydo était en charge de la sécurité de tous les prototypes de l'entreprise, étant également la personne qui devait donner le feu vert au lancement de ces prototypes dans les rues, en particulier à Phoenix, en Arizona, en 2016.
Avant de travailler pour Waymo, la filiale de voiture autonome de Google, Waydo a travaillé pour le laboratoire de propulsion de la NASA depuis plus de 10 ans, étant également un élément fondamental dans le développement du Rover, le véhicule lunaire arrivé sur Mars pour prélever des échantillons à la surface de la planète.
Comme nous pouvons le lire dans The Information, cette signature semble indiquer que Apple va de l'avant pour lancer son premier prototype de conduite autonome, bien qu'il précise également que ce projet souffre d'un retard important en raison du manque de communication entre les équipes. Pour le moment, on ne sait pas quel est le niveau de conduite autonome des véhicules Apple en raison du secret de l'entreprise, mais étant donné que la plupart de ses rivaux l'ont déjà pratiquement dans sa phase finale, l'entreprise de Tim Cook ne devrait pas prendre longtemps. il est temps de commencer à l'offrir aux constructeurs automobiles.
