Nous savons qu'Apple s'intéresse à la fois à la réalité augmentée et au secteur automobile, en particulier lorsqu'il s'agit de voitures autonomes. Et un nouveau licence ramasser l'idée que se fait l'entreprise de parier sur un système d'affichage tête haute avec des informations supplémentaires pour le conducteur basé sur la technologie AR.
Pour ceux qui ne sont pas familiers avec ces affichages tête haute, ils se trouvent dans de nombreux véhicules modernes et sont situés sur le tableau de bord, juste en face de la vue du conducteur et qui est présent au démarrage de la voiture. Dans cet écran translucide, nous aurons des informations pertinentes telles que la vitesse à laquelle nous conduisons; les panneaux de signalisation que nous rencontrons en cours de route ou les alertes routières. Cependant, Apple pense pouvoir fournir encore plus d'informations et a breveté un système qui utilise la réalité augmentée.
On sait qu'Apple s'intéresse à ce dernier domaine et une première approche a été rendue efficace avec ARKit. Et nous savons depuis longtemps que Apple veut entrer pleinement dans le monde des voitures autonomes, mais pas en construisant votre propre véhicule, mais en entrant dans le ,software. Ou du moins c'est ce qui est actuellement suggéré. Cela n'exclut pas qu'à l'avenir Apple pariera sur la construction de ses propres véhicules à propulsion électrique. D'un autre côté, nous savons qu'Apple travaille avec un flotte de véhicules réduite aux États-Unis avec un système LIDAR monté sur le toit pour collecter des informations.
De même, le brevet révèle l'une des pièces à traiter dans une éventuelle voiture autonome avec Apple comme cerveau. Dans l'affichage tête haute Apple, en plus des instructions habituelles pour ces systèmes, Il offrirait également des informations sur l'environnement du conducteur - et des passagers -, ainsi que des données qui ne sont pas encore visibles..
En revanche, comme on peut le voir sur les images jointes au brevet, les informations seraient projetées sur le pare-brise du véhicule; c'est-à-dire, comme nous l'avons indiqué précédemment, Cette information n'est pas seulement destinée à être une aide au conducteur, mais elle serait étendue à tous les occupants du véhicule.
Pendant ce temps, il semble également être un système qui fournit une aide significative dans les situations de faible visibilité: brouillard dense, pluie abondante ou mauvais éclairage routier. Pour le moment, tout est des idées et nous verrons comment Apple souhaite intégrer toutes ces idées à l'avenir.
