એપલ ગુણવત્તા, નવીનતા અને મોંઘા ભાવનો પર્યાય છે. કંપનીના ઘણા ઉપકરણો ખૂબ સફળ રહ્યા નથી, પરંતુ તેઓએ હંમેશા વિશે વાત કરવા માટે ઘણું બધું આપ્યું છે. વર્તમાન પ્રોજેક્ટ, કે જે એપલ કાર, મને લાગે છે કે તે બધા વપરાશકર્તાઓ દ્વારા સૌથી વધુ અપેક્ષિત છે. સ્વાયત્ત રીતે ખસેડવાની ક્ષમતા સાથેનું ઇલેક્ટ્રિક વાહન. એક વિચાર જે પહેલાથી જ અસ્તિત્વમાં છે પરંતુ તે Apple તેને ટ્વિસ્ટ આપી શકે છે. તમે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ વિશે શું વિચારો છો? તે બરાબર એ જ નથી, પરંતુ અલબત્ત તેઓ હવે ખૂબ જ તેજીમાં છે અને જો તે Apple દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હોય, તો હામને ખાતરી છે કે તે સુંદર, સારું અને ખર્ચાળ હશે.
નેપિયર લોપેઝ દ્વારા આ લેખ, તે અચાનક અથવા અચાનક કંઈક વિચિત્ર લાગે છે. પરંતુ એકવાર તમે તેને વાંચો, તમને ખ્યાલ આવશે કે આશા છે કે તે સાચું હતું અને અમારી પાસે એવી અફવાઓ હતી કે એપલ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બનાવવાનું વિચારી રહી છે. સ્પેનમાં સાયકલ માર્કેટ રોગચાળા દરમિયાન વિસ્ફોટ થયું છે અને હવે અમારી પાસે હજી પણ સાયકલનો સ્ટોક વગરના ઘણા સ્ટોર્સ છે અને કેટલાક મોડેલોમાં ઘણા મહિનાઓ સુધી રાહ જોવામાં આવી છે. જો તમને બાઇક ગમે છે અથવા તેમાંથી એકનો વારંવાર ઉપયોગ કરો છો, તો તમને તે ખબર પડશે અત્યારે બાઇક ખરીદવાથી તમારી પાસે થોડા વિકલ્પો છે જ્યાં સુધી તમે ત્યાં જે છે તેના માટે સમાધાન કરશો નહીં.
Apple આ ક્ષેત્રમાં વ્યવસાય જોઈ શકે છે, કારણ કે હું ધારું છું કે જો અમેરિકન કંપની પાસે આ વિચાર છે, તો તે લગભગ પ્રતિબંધિત કિંમતે બાઇક વેચશે પરંતુ તે પણ છે. તે બજારમાં શ્રેષ્ઠ પૈકીનું એક હશે. અને તે કે સાયકલ માર્કેટમાં ખૂબ જ સારા મોડલ છે. વાસ્તવમાં, જો તમને બાઇક ગમે છે, તો એક સમય એવો આવે છે જ્યારે તમે પ્રથમ બાઇક ખરીદ્યાની સરખામણીમાં તમે ડ્રાઇવ કરો છો તે કિંમતો પ્રતિબંધિત લાગે છે. જો તમે નિયમિતપણે મુસાફરીના આ મોડનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમને ખબર પડશે કે 3000 અથવા 4000 યુરોની કિંમતો સામાન્ય છે. જો તમે તાજેતરમાં શહેરમાં ફરવા માટે બાઇક ખરીદવાનો પ્રયાસ કર્યો હોય, તો એવા મૉડલ છે કે જેનો સ્ટોક આઉટ ઓફ સ્ટોક છે. હું વાત કરું છું બ્રોમ્પ્ટન, જે મોંઘી છે પરંતુ ખૂબ સારી બાઇક છે.
એપલ દ્વારા બનાવેલ બાઇકના વિષય પર પાછા ફરીએ છીએ. અનેઆ (તેજસ્વી) વિચારના લેખક કહે છે:
હું કબૂલ કરું છું કે એપલ કાર ઉત્તમ હશે, અને હું એ જોવા માટે ખૂબ જ ઉત્સુક છું કે ઇલેક્ટ્રીક વાહન અંગે ક્યુપરટિનોનો વિઝન શું છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે મને લાગે છે કે એપલ કાર કરતાં પણ વધુ રસપ્રદ, વધુ આઘાતજનક અને ગ્રહ માટે વધુ સારું હશે? એપલ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક. અથવા મારે કહેવું જોઈએ... iBike? હું મારા તળિયાના ડોલર પર શરત લગાવીશ કે એપલ તેની કારને પર્યાવરણીય લાભોની આસપાસ માર્કેટ કરશે. પરંતુ તે બતાવવા માટે તે માત્ર થોડું સંશોધન અને સામાન્ય સમજ લે છે ઈલેક્ટ્રિક બાઈક એ ઘણી જગ્યાએ, ખાસ કરીને શહેરો માટે કાર કરતાં વધુ સારો ઉપાય છે.
હું તેની સાથે વધુ સંમત થઈ શકતો નથી. હું મારા શહેરમાં બાઇક દ્વારા ફરું છું. જ્યારે મારે કાર લેવાની હોય છે, ત્યારે હું ફસાયેલો અનુભવું છું અને હું જાણું છું કે ખરાબ મૂડ મને કેવી રીતે કબજે કરે છે. પરંતુ બાઇક દ્વારા બધું બદલાય છે અને જો તે ઇલેક્ટ્રિક હોય, તો વધુ સારું, ઓછામાં ઓછું શહેરમાં. સપ્તાહાંત માટે તે વધુ સારું છે જો મારા પગ જ મને ગતિ આપે છે. હું એ વિચારવા પણ નથી માંગતો કે iBike પર સવારી કરી શકવાથી કેટલો આનંદ થશે.
એક નિયમિત બાઇક વપરાશકર્તા તરીકે, હું લેખકની વાત સાથે પણ સંમત છું અને મને લાગે છે કે આ સમગ્ર વિચારની ચાવી છે કે સૈદ્ધાંતિક રીતે મેં પહેલેથી જ કહ્યું હતું કે તે વાહિયાત લાગે છે અથવા શક્ય નથી, પરંતુ જેમ તમે લેખ વાંચો છો, તમે ઈચ્છો છો કે તે સાચું હોત
કંપનીની લોકપ્રિયતા, પ્રભાવ અને લોબીંગ પાવર શહેરોને તેમના સાયકલિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા માટે દબાણ કરી શકે છે, જે રીતે iPod એ સંગીત ઉદ્યોગને બદલી નાખ્યો અને iPhone એ ઇન્ટરનેટને બદલ્યું.
તે ચાવી છે. જો Apple ઈલેક્ટ્રિક બાઈક લોન્ચ કરે તો તે માર્કેટ, જીવન અને ઘણા યુઝર્સના નિર્ણયો બદલી નાખશે. કેટલાક તેને માત્ર Apple હોવા માટે ખરીદશે, અન્ય નવીનતા માટે અને અન્ય બંને માટે. પરંતુ ચોક્કસ બીજી ઘણી કંપનીઓ આવું જ કરશે અને ઇલેક્ટ્રિક બાઇકનું પોતાનું વર્ઝન બનાવશે અને પછી અમારી પાસે દરેક વ્યક્તિ બાઇક ચલાવશે. ગ્રહ માટે સારું, આપણા માટે સારું. વિન-વિન નામનું કંઈક.
અહીંથી હું તમને તમારી બાઇક ચલાવવા, બાઇક દ્વારા કામ પર જવા માટે પ્રોત્સાહિત કરું છું (જ્યારે પણ તમે કરી શકો, અલબત્ત. મારો અંદાજ છે કે 10-15 કિમી આદર્શ છે દૈનિક ધોરણે પરિવહનના આ માધ્યમનો ઉપયોગ કરવા માટે). તમે જોશો કે તમે કેટલી સારી રીતે ઊંઘો છો, તમને કેટલું સારું લાગે છે અને તમે કેવી રીતે જોશો કે તમે તમારા વિશે ખૂબ જ સારું અનુભવો છો. સાવચેત રહો કારણ કે તે હૂક કરે છે.