ઓટોમોટિવ માર્કેટ માટે નજીકના ભવિષ્યમાં સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ વાહનો ઉભરી આવ્યા છે. ઘણી કંપનીઓ છે તમારી પોતાની omટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ વિકસાવી પાછળથી તેને ઉત્પાદકોને વેચવા માટે, જોકે તેમાંના કેટલાક, જેમ કે જીએમ, પોતાનું નિર્માણ કરી રહ્યાં છે.
Futureપલ આ ભાવિ માંગ માટે કોઈ અજાણી વ્યક્તિ નથી અને તે સક્ષમ થવા માટે થોડા વર્ષોથી જરૂરી તકનીકી વિકસાવી રહી છે એક સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ પ્રદાન કરો વાહન ઉત્પાદકોને, એક સિસ્ટમ કે જે પ્રોજેક્ટ ટાઇટનની અંદર છે, એક પ્રોજેક્ટ જેમાં શરૂઆતમાં સંપૂર્ણપણે સ્વાયત્ત વાહન બનાવવાનું કામ હતું.
થોડા મહિના પહેલા, આ Appleપલનો પ્રથમ સ્વ-ડ્રાઇવિંગ વાહન અકસ્માત, એક અકસ્માત કે ભાગ્યે જ વાહનોને કોઈ નુકસાન પહોંચ્યું છે સામેલ છે, પરંતુ આ પ્રકારનું વાહન હોવાથી કંપનીઓ સંબંધિત સંસ્થાને સૂચિત કરવા માટે બંધાયેલા છે. આ અકસ્માતમાં, Appleપલ વાહનની ભૂલ ન હતી કારણ કે તે પાછળથી બીજા વાહન દ્વારા ટકરાઈ હતી
આજે આપણે વાત કરીશું બીજો અકસ્માત જેમાં અન્ય Appleપલ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ વાહન સામેલ થયું છે જ્યાં ફરીથી Appleપલ વાહનની ભૂલ ન રહી. આ અકસ્માતમાં, testsપલ દ્વારા તેના પરીક્ષણો હાથ ધરવા માટે લેક્સસનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને તે 10 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ફરતો હતો, તે ટોયોટા કેમરીને ટકરાયો હતો જે તે લેનમાંથી નીકળી ગયો હતો જેમાં તે 25 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પ્રવાસ કરી રહ્યો હતો.
રુફસ અકસ્માત ચાલે છે કારણ કે કેલિફોર્નિયાના સન્નીવાલેમાં ઉત્તર વોલ્ફે રોડથી Appleપલના લેક્સસે સ્ટીવર્ટ ડ્રાઇવ પર ડાબી બાજુ વળાંક આપ્યો હતો. તે મને લાગે છે કે અકસ્માત પછી ક્યારેક નુકસાન ઓછું થાય છે, ટોયોટા ડ્રાઇવર અકસ્માતનું સ્થળ છોડી દીધું હતું વીમા સંબંધિત માહિતી આપ્યા વિના, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કાયદામાં ગંભીર સમસ્યાઓ પેદા કરી શકે છે, જ્યાં ટ્રાફિક અકસ્માતોને ખૂબ ગંભીરતાથી લેવામાં આવે છે.
