એવું લાગે છે કે કંપનીએ હાથ ધરેલા તાજેતરના પ્રોજેક્ટમાં કerપરટિનો આધારિત કંપની માટે વસ્તુઓ જે રીતે કરવી જોઈએ તે રીતે ચાલી રહી નથી. અમે ટાઇટન પ્રોજેક્ટ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, જે ન્યૂયોર્ક ટાઇમ્સ અનુસાર તેના ઇલેક્ટ્રિક વાહન પ્રોજેક્ટથી સંબંધિત એક હજારથી વધુ કર્મચારીઓને છૂટા કરશે. દેખીતી રીતે આ અખબારના જણાવ્યા મુજબ, Appleપલ શરૂઆતમાં જ પ્રારંભ કરવા માંગે છે કારણ કે દેખીતી રીતે પ્રોજેક્ટ યોજના પ્રમાણે આગળ વધી રહ્યો નથી. દેખીતી રીતે આ નિર્ણય બોબ મેન્સફિલ્ડે લીધો છે, જે થોડા મહિનાઓથી આ પ્રોજેક્ટનો હવાલો સંભાળી રહ્યો છે.
એકવાર મેનફિલ્ડે તમામ દસ્તાવેજોની સમીક્ષા કરી અને પ્રોજેક્ટની સ્થિતિ તપાસ્યા પછી, સ્લેટને સાફ કરવાનો અને શરૂઆતથી વ્યવહારીક પ્રારંભ કરવાનું નક્કી કર્યું છે, Appleપલે પહેલેથી તેમાં રોકાણ કરેલા મોટા પ્રમાણમાં નાણાં હોવા છતાં. પરંતુ એવું લાગે છે કે જો કંપની મહત્તમ બાંયધરી સાથે આ પ્રોજેક્ટને આગળ વધારવા માંગે છે, તો આ નિર્ણય માત્ર એક જ શક્ય હતો, ખાસ કરીને હવે ખાસ પ્રોજેક્ટ્સના નિષ્ણાત, મેનસફિલ્ડ, ટિમ કૂકની વિનંતીથી કંપનીમાં પાછા ફર્યા છે.
કર્મચારીઓની વિશાળ છટણી આગામી દિવસોમાં થશે અને 1.000 થી વધુ કર્મચારીઓને અસર કરશે, તેમાંના ઘણા ટેસ્લા, ફોર્ડ અને જનરલ મોટર્સથી આવ્યા છે. દેખીતી રીતે અત્યાર સુધીમાં કંપનીએ આ ભાવિ ઇલેક્ટ્રિક વાહનના ઘણા પ્રોટોટાઇપ્સ બનાવ્યા છે, એક વાહન જે દેખીતી રીતે કંપની દ્વારા માંગવામાં આવેલા પરિણામો રજૂ કરતું નથી. કંપનીની પ્રથમ ગંભીર સમસ્યાઓ વર્ષના પ્રારંભમાં શરૂ થઈ હતી, જ્યારે કંપનીના ડિઝાઈન વડા, જોની આઇવ સાથેના અસંગત તફાવતોને કારણે પ્રોજેક્ટના વડાએ તેને છોડી દીધો હતો.
કેટલાક મહિના પહેલા એવી અફવા હતી કે આ પ્રોજેક્ટ એક વર્ષ મોડી 2021 માં બજારમાં આવશે, પરંતુ આ નવી પુનર્ગઠન સાથે, લાગે છે કે ભાવિ એપલ કાર બજારમાં પહોંચવામાં હજી વધુ સમય લેશે. આ વિલંબથી આ નવા બજારમાં કંપનીના હિતો માટે ગંભીર સમસ્યા wouldભી થશે, કારણ કે તે સમય સુધીમાં ઘણા ઉત્પાદકો એવા હશે જે પહેલેથી જ onપન theલ જેવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ઓફર કરે છે જેનું નામ Appleપલ માનવામાં આવે છે કે તે ટાઇટન પ્રોજેક્ટ હેઠળ રચાયેલ છે.