તાજેતરના અઠવાડિયામાં, કેટલાક સમાચાર સૂચવે છે કે Tપલના સ્વાયત વાહન, પ્રોજેક્ટ ટાઇટનને સોંપેલ Appleપલના ઘણા એન્જિનિયરોએ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ક્ષેત્રની અન્ય કંપનીઓ માટે કંપની છોડી દેવાની શરૂઆત કરી હતી, જેની અફવા આપણે ફરીથી સાંભળી નથી.
બ્લૂમબર્ગના જણાવ્યા મુજબ, Appleપલે છેલ્લા 30 વર્ષથી બીએમડબ્લ્યુમાં કાર્યરત અને જેણે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને સંકર જેવા વિકાસમાં સક્રિય સહયોગ આપ્યો છે તેવા એક એક્ઝિક્યુટિવ ઉલરીચ ક્રેન્ઝની ભરતી સાથે તેના સ્વાયત્ત વાહન પર કાર્યરત ઇજનેરોની ટીમને મજબૂત બનાવ્યો છે. BMW i3 અને BMW i8.
બ્લૂમબર્ગ દાવો કરે છે કે બીએમડબ્લ્યુથી વિદાય બાદ, અલરિચે ત્રણ મહિના ફરાડી ફ્યુચરમાં ગાળ્યા અને તે પછી ટૂંક સમયમાં સ્વ-ડ્રાઇવિંગ વાહન કંપની કેનોની સ્થાપના કરી. થોડા અઠવાડિયાથી, તે Appleપલ પર ડgગ ફીલ્ડ હેઠળ કાર્યરત છે, જે electricપલની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની પ્રતિબદ્ધતા વિકસાવવા માટેનો ચાર્જ છે અને જેણે અગાઉ ટેસ્લામાં મોડેલ 3 વિકાસ ટીમની આગેવાની કરી હતી.
ક્રેન્ઝ Appleપલના સૌથી નોંધપાત્ર autoટો હાયરમાંનું એક છે, જે સ્પષ્ટ સંકેત છે કે આઇફોન નિર્માતા ટેસ્લા અને અન્ય autoટોમેકર્સ સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવવાનું નક્કી કરે છે.
ક્રેન્ઝ Appleપલની કાર ટીમને ભાડે આપતા નોંધપાત્ર પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અને આ ટીકીટ ટીમની ટોચની સ્થિતિ ગુમાવી હોવાનું કહેવાતું હોય તેમ જ ભાડે આવે છે. પ્રોજેક્ટમાં વર્ષોથી અનેક વખત તેના લક્ષ્યો બદલાયા છે, હાલમાં Appleપલ સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
આ વર્ષની શરૂઆતમાં, Appleપલે Appleપલ કાર ટીમમાં જોડાવા માટે ચેર્સિસ ડેવલપમેન્ટના પોર્શના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટની નિમણૂક કરી હતી.આ ઉપરાંત, તેણે આ પ્રોજેક્ટ માટે મોટી સંખ્યામાં ટેસ્લા અધિકારીઓ પણ રાખ્યા છે.