Lokacin da ya zama kamar komai yana kan hanya don Apple tare da Hyundai don kera motar ta Apple, rashin hankali na dakika sun lalata shirye-shiryen. Yawancin manazarta sun yi mamaki wanene yanzu zai zama ya kama bijimin da ƙahonin kuma akwai ‘yan takara kadan. Nissan ta ba da kanta amma a bayyane tattaunawa sun yi gajere kuma ba su ci nasara ba. A halin yanzu Volkswagen na kallon hawa da sauka daga kan karagar mulkin da yake yanzu kuma ba ta damu da makomar kamfanin Apple ba.
Bayan gazawar tattaunawar da Hyundai, Nissan tayi ya zama wanda zai taimakawa kamfanin kera motarsa ta lantarki. Koyaya, manazarta na Financial Times bayyana cewa tattaunawar tsakanin kamfanonin biyu ba ta daɗe ba kuma basu cimma wata yarjejeniya mai yuwuwa ba don babu ɗayansu.
Apple ya sadu da Nissan a cikin 'yan watannin nan don haɓaka haɗin gwiwa don aikin kera motocin lantarki mai zaman kansa. Koyaya tattaunawar ba ta aiki. Lambar da aka tuntuɓa a taƙaice kuma tattaunawar ba ta ci gaba ba zuwa matakan manyan gudanarwa.
Saboda wannan labarin, hannun jarin Nissan ya fadi da kashi 3,7% akan kasuwar hada-hadar kudi. Da alama haɗin kai tsakanin Apple da masana'antar kera motoci don kera Apple Car ba zai zama mai sauƙi ba, wanda ake kira ya zama sabon ƙira a cikin masana'antar kera motoci. Amma sauran masana'antun ba su damu da hakan ba. Misali Volkswagen ta yi ikirarin cewa babu tsoro ga kamfanin kere-keren fasaha ya kaddamar da samfurin motar sa a kasuwa.
Maƙerin Jamus ta hanyar Diess, Shugaba na VW, ya bayyana:
Kodayake tsare-tsaren na Apple ba na jama'a bane, aniyarsu a irin wannan ta kasance "mai ma'ana" saboda kamfanin yana da gogewa a batir, software da zane, kuma yana da kasafin kudi don cin gajiyar su. Ba mu da tsoro. Masana'antar kera motoci ba fannin fasahar zamani bane wanda zaka iya ɗaukar iko tare da bugu ɗaya.