एनएफसी भुगतान तकनीक हमें अपने टर्मिनल से आसानी से और पहले की तुलना में बहुत तेजी से भुगतान करने की अनुमति देती है। एनएफसी के साथ अधिकांश टर्मिनल हमें एप्लिकेशन और सेवाओं को जोड़ने के लिए मेट्रो, बस, अखबार, एक वेंडिंग मशीन में शीतल पेय का भुगतान करने में सक्षम होने की अनुमति देते हैं ... लेकिन जब टिकट शुरू करने की बात आती है तो हमें मेट्रो का उपयोग करने की अनुमति मिलती है, बस या सामान्य तौर पर, सार्वजनिक परिवहन बहुत बदल जाता है, क्योंकि वर्तमान में ऐसा करना असंभव है। लेकिन यह अगले iPhone मॉडल में बदल जाएगा Apple की योजना फेलिका भुगतान प्रणाली को जोड़ने की है इससे आप उन पर भुगतान करने के अलावा इस प्रकार के परिवहन टिकट भी जोड़ सकते हैं।
ब्लूमबर्ग के अनुसार, और बातचीत से जुड़े स्रोतों का हवाला देते हुए, क्यूपर्टिनो-आधारित कंपनी कोशिश कर रही है कुछ प्रकार के समझौते पर पहुंचें जो आपको फेलिका प्रणाली को अपने टर्मिनलों में एकीकृत करने की अनुमति देता है। फेलिना सोनी द्वारा विकसित किया गया है और आपको जापान में सार्वजनिक परिवहन पर भुगतान करने की अनुमति देता है। इस फ़ंक्शन के लिए अंत में एप्पल को समर्थन के बिना, इसके ग्राहक देश के परिवहन सेवाओं तक पहुंचने के लिए इसका उपयोग करने में सक्षम होंगे, मुख्य शहरों के भीड़भाड़ के कारण व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली परिवहन प्रणाली।
फेलिका जापान में भुगतान का सामान्य रूप बन गया है और पूरे देश में लगभग 2 मिलियन संगत टर्मिनल हैं, जो देश में सक्रिय विभिन्न परिवहन कंपनियों को कवर करता है। ऐप्पल अपने उपकरणों के साथ इस सेवा की संगतता की पेशकश का विस्तार करने के लिए उन सभी के साथ एक समझौता करना चाहता है। लेकिन फेलिका का उपयोग न केवल सार्वजनिक परिवहन बांड को जोड़ने के लिए किया जाता है, बल्कि इसका उपयोग आर्थिक के साथ लेन-देन करने के लिए भी किया जाता है, इसलिए इस सेवा में कंपनी का हित है, क्योंकि वर्तमान में जापान दुनिया का तीसरा देश है जहां सबसे अधिक आय है चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद अलग-अलग दुकानों के माध्यम से एप्पल में उत्पादन।
