हो सकता है कि Apple आज के ऑटोमेकरों के साथ बातचीत करने से थका हुआ हो ऐप्पल कार, और उनमें से किसी की मदद के बिना इसका निर्माण। यह अंत में फॉक्सकॉन द्वारा बनाया जा रहा है, जिसके साथ यह एक आकर्षण की तरह हो जाता है और कई वर्षों से एप्पल के लिए उपकरणों को इकट्ठा कर रहा है, और दूसरा मैग्ना होगा, जो दुनिया की सबसे बड़ी आउटसोर्सिंग कार निर्माता है।
सेब का उपयोग निर्माताओं के साथ प्रमुख स्थिति में बातचीत करने के लिए किया जाता है। "मैं चाहता हूं कि आप इसे मेरे लिए बनाएं, इस कीमत पर, यदि नहीं, तो मैं इसे किसी और से मंगवाता हूं," उसका मकसद है। जब उन्होंने अपने सपनों की Apple कार बनाने के लिए बड़े कार निर्माताओं के साथ संपर्क स्थापित करना शुरू किया, तो उन्होंने देखा कि उनकी स्थिति अब प्रमुख नहीं थी, और उन्हें यह बिल्कुल पसंद नहीं था।
ब्लूमबर्ग ने अभी प्रकाशित किया है रिपोर्ट जहाँ वह बताते हैं कि हाल के महीनों में Apple कई पारंपरिक वाहन निर्माताओं तक पहुँच गया है, जिनमें शामिल हैं हुंडई y निसान। हालांकि, ये वार्ता असफल साबित हुई है, क्योंकि कार निर्माता वाहन 'डिमांड' बनाने के लिए काफी अनिच्छुक हैं।
जबकि Apple ने पारंपरिक रूप से अपने उत्पाद उपकरणों जैसे iPhones, iPads और Macs के लिए विभिन्न निर्माताओं के साथ विशेष Apple ब्रांड के तहत बिक्री के लिए काम किया है। हालांकि, ऑटोमेकर्स ने उस युद्ध में प्रवेश करने के लिए कम इच्छुक साबित कर दिया है, और एक निर्माता बनने के लिए तीसरे ब्रांड द्वारा काम पर रखा जाने वाला कौन सा राशी बन गया Apple.
पिछले महीने मैंने पहले ही टिप्पणी कर दी थी समाचार कि फॉक्सकॉन वह हेनरिक फिस्कर के लिए इलेक्ट्रिक कार बनाना शुरू करने जा रहा है, और जब वह ऐसा कर रहा था, तो वह सोच रहा था कि वह एप्पल कार बनाने के लिए एक उम्मीदवार भी हो सकता है। फॉक्सकॉन और एप्पल कई सालों से एक साथ काम कर रहे हैं और वे एक दूसरे को समझते हैं। आश्चर्य है।
मैग्ना इसे फॉक्सकॉन से बहुत पहले बना देगा
मैग्ना में दुनिया भर में कई कार असेंबली प्लांट हैं।
अन्य उम्मीदवार एक कार निर्माता होगा मैग्ना। Apple ने पहली बार अपनी Apple कार परियोजना को पांच साल पहले मैग्ना के साथ वास्तविकता बनाने के लिए बातचीत में प्रवेश किया, जब क्यूपर्टिनो के लोगों को पहले से ही संदेह था कि वे अपने इलेक्ट्रिक वाहन को डिजाइन कर सकते हैं। ब्लूमबर्ग बताते हैं कि मैग्ना के पास बीएमडब्ल्यू, डेमलर एजी और जगुआर लैंड रोवर जैसी कंपनियों के लिए लग्जरी कारों को असेंबल करने, कस्टम कार बनाने का काफी अनुभव है।
यह सब उस भीड़ पर निर्भर करता है जो Apple में है। मैग्ना का विकल्प सबसे तार्किक और सबसे तेज़ चलने वाला है। उसके पास वाहनों के निर्माण का बहुत अनुभव है, और अपने ग्राहकों की मांगों को पूरा करने के लिए विभिन्न ब्रांडों के लिए लक्जरी मॉडल बनाने के लिए उपयोग किया जाता है।
फॉक्सकॉन के साथ ऐप्पल में अधिक "भावना" है, लेकिन यह खोलने के लिए एक तरबूज है। उन्होंने कभी कारों को असेंबल नहीं किया। यह पहले से ही इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के लिए एक विधानसभा संयंत्र है, «आह्वान«, और अब वह फ़िक्सर द्वारा आदेशित नए मॉडल को इकट्ठा करने के लिए एक नया संयंत्र बनाने जा रहा है। यदि आप फॉक्सकॉन चुनते हैं, तो निश्चित रूप से सड़क पर एप्पल कार को देखने में अधिक समय लगेगा, और अब स्क्रीन पर एक साधारण रेंडर नहीं।