ऐसा लगता है कि Apple ने अपने प्रोजेक्ट को अलग नहीं रखा है स्वायत्त कार, और बिना ड्राइवर के वाहन बनाने के अपने विचार के साथ मैदान में लौट आता है। अब उसने अपनी चालक रहित परीक्षण कारों को चलाने (या नहीं) चलाने के लिए इंजीनियरों के एक नए समूह को काम पर रखा है।
इसलिए कंपनी इस पर जोर देती है: टाइटन परियोजना, हालांकि प्रगति बहुत महत्वपूर्ण नहीं लगती है। वे अभी भी एक ऐसी कार का निर्माण करने में सक्षम होने के लिए दृढ़ हैं जिसे किसी व्यक्ति द्वारा संचालित करने की आवश्यकता नहीं है, जो इस समय अक्षम्य लगता है।
जब ऐसा लगा कि Apple अपनी स्वायत्त कार परियोजना को छोड़ रहा है, तो उसने अपने परीक्षण वाहनों को नियंत्रित करने के लिए नए इंजीनियरों को काम पर रखने के लिए मैदान में वापसी की। चालकरहीत कारें.
पिछले मई में कैलिफ़ोर्निया स्वायत्त ड्राइविंग टेस्ट ड्राइवरों के अपने बेड़े को 54 तक कम करने के बाद, ऐप्पल लगातार ऐसी कारों में जाने वाले इंजीनियरों की संख्या में वृद्धि कर रहा है जैसे महीने बीत चुके हैं। वर्तमान में, कंपनी के पास है 137 ड्राइवर. पिछले साल अक्टूबर में इसमें 154 इंजीनियर थे जिन्होंने ऑटोनॉमस ड्राइविंग टेस्ट कारों को नियंत्रित किया था।
लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि सड़कों पर अब और टेस्ट कारें हैं। अगस्त के बाद से Apple के पास अभी भी वही 69 वाहन हैं। अब जा सकते हैं प्रत्येक वाहन में दो इंजीनियर, पहले की तरह एक के बजाय। या कि दो काम की पाली की जाती हैं ताकि परीक्षण वाहन दिन में अधिक घंटे घूम रहा हो।
पिछले साल, Apple की स्वायत्त कारों को दो और टक्करों का सामना करना पड़ा। कुल मिलाकर, सभी चालक रहित परीक्षण कारों को नुकसान हुआ है छह दुर्घटनाएं. वे कम लगते हैं, यह देखते हुए कि लगभग 70 कारें हैं जो बिना ड्राइवर के सैकड़ों हजारों किलोमीटर की दूरी तय कर चुकी हैं। निश्चित रूप से वही यात्राएं जो लोगों द्वारा संचालित होतीं, दुर्घटनाएं अधिक होतीं।
लेकिन एक स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम के लिए जो सिद्धांत रूप में मानव की तुलना में अधिक सुरक्षित होना चाहिए, कई हैं। हम देखेंगे कि क्या एक दिन ये वाहन परीक्षण में रहना बंद कर देते हैं और एक वास्तविकता बन जाते हैं। यह मुझे नहीं देता ....
