Posljednjih su tjedana neke vijesti sugerirale da su mnogi Appleovi inženjeri dodijeljeni Project Titanu, Appleovom autonomnom vozilu, počeli napuštati tvrtku zbog drugih tvrtki iz sektora autonomne vožnje, što je glasina o kojoj se više nismo čuli.
Prema Bloombergu, Apple je ojačao tim inženjera koji rade na njegovom autonomnom vozilu angažiranjem Ulricha Kranza, rukovoditelja koji je radio u BMW-u posljednjih 30 godina i koji je aktivno surađivao u razvoju električnih vozila i hibrida poput BMW i3 i BMW i8.
Bloomberg tvrdi da je Ulrich, nakon odlaska iz BMW-a, proveo tri mjeseca u Farady Futureu, a nedugo zatim osnovao tvrtku za samovozna vozila Canoo. Nekoliko tjedana radi u Appleu pod vodstvom Douga Fielda, koji je zadužen za razvijanje Appleove predanosti samovozećim električnim vozilima i koji je prethodno radio u Tesli vodeći razvojni tim Modela 3.
Kranz je jedan od najznačajnijih Appleovih najmova automobila, što je jasan znak da je proizvođač iPhonea odlučan u izgradnji samovozećeg električnog automobila kako bi se natjecao s Teslom i drugim proizvođačima automobila.
Kranz predstavlja zapaženo zapošljavanje Appleovog automobilskog tima, a zapošljavanje dolazi upravo u trenutku kad se kaže da je tim izgubio nekoliko vodećih pozicija. Projekt je tijekom godina više puta promijenio svoje ciljeve, a Apple se trenutno fokusira na izgradnju cjelovitog električnog automobila.
Ranije ove godine Apple je angažirao Porscheova potpredsjednika za razvoj šasije da se pridruži Apple Car timu. Osim toga, angažirao je i velik broj Teslinih rukovoditelja za ovaj projekt.