Vrlo česta pogreška koju obično radimo je imati svoju MacBook spojena na električnu struju. Dođemo do ureda ili doma, uključimo ga u struju, radimo s tim i isključimo ga kad završimo, ali ga ne isključujemo iz punjača.
Loša strana je ta što će, ako ga ne budemo trebali transportirati, proći puno vremena dok ga ponovno ne isključimo iz napajanja. I više u ovo vrijeme s radom na daljinu po redoslijedu dana. Moramo se sjetiti da ga s vremena na vrijeme odvojimo od struje i radimo s njim tako da se baterija djelomično isprazni, ako ne i pogoršat ćemo se.
Možda imamo MacBook umjesto iMac-a, jer ponekad radimo s njim izvan vašeg uobičajenog stola, bilo kod kuće ili u uredu. Ali moguće je da ga većinu vremena imamo fiksiranog na stolu, a radi praktičnosti, uvijek priključeno u na struju. Velika pogreška.
Ako svoj MacBook, MacBook Air ili MacBook Pro ostavite uvijek priključenima na napajanje, baterija će patiti nositi jer je cijelo vrijeme bio potpuno napunjen. S vremenom se maksimalni napunjeni kapacitet smanjuje i gubite mnogo minuta, čak i sati korisnog vremena.
To je samo karakteristika litijske ionske baterije u svim prijenosnim računalima i gotovo svim modernim elektroničkim komponentama koje imaju punjivu bateriju. Očito se na iMac-u to neće dogoditi vama.
Da vidimo malo Praktični savjeti za upravljanje MacBook baterijom i sprječavanje da se s vremenom razgradi više nego što je potrebno.
- Isključite svako malo vaš MacBook ili gotovo svaki dan i pustite ga da se smanji na 30 do 40 posto kapaciteta.
- Ne preuzimajte potpuno redovito bateriju, odnosno ne dopustite da se potpuno isprazni.
- U verziji 10.5.5 od macOS Catalina, provjerite je li upravljanje statusom baterije omogućeno na kartici Baterija u postavkama uštede energije klikom na Status baterije.
- En macOS Big Sur, imat ćete modernije opcije omogućene prema zadanim postavkama.
Mali trik: Ako svoj macBook obično uvijek imate na istom stolu i redovito radi određene sate dnevno, spojite brojač između zidne utičnice i MacBook utičnice. Podesite tajmer tako da se napajanje isključuje dva ili tri sata dnevno dok radite. Stoga budite sigurni da će se dio baterije isprazniti i svakodnevno će se okretati. To će bateriju održati aktivnom i produžiti joj životni vijek.
https://communities.apple.com/es/thread/160024125
Tako je teško provjeriti prije objavljivanja nečega poput ove "Bilješke".
Unatoč svim žaljenjima, prema mojem iskustvu s nekoliko MacBooka, baterija se tijekom godina održava napunjenom i teško gubi ... ..koga ... ... ona na kraju neumoljivo nabrekne za otprilike 4 ili 5 godina -
Koliko god Apple rekao, što je i logično, da nosi elektroničku regulaciju i zaštitu, on nabrekne.
Njegovo odspajanje nije rješenje.
Imam macbook s macOS Catalinom i obično radim s vanjskim monitorom, tipkovnicom i mišem, s zatvorenim poklopcem MacBook-a.
Ako isključim napajanje, vanjski monitor se prekida i više ne možete raditi.
Dobar članak!
Ali to stvara sumnju u meni. Je li poželjno to učiniti danas, s najnovijom verzijom Cataline, 10.15.7?
Korisnik sam koji zauzima moj macbook air 2019 spojen na struju uvijek radi problema izbjegavanja ciklusa baterija, a to je isti Mac koji se samo počinje isprazniti dok ne dosegne određeni%, a zatim ga napuni.
Apple je implementirao "pametno punjenje" baterija kako bi se prilagodio navikama korisnika i spriječio njihovo uključivanje u mrežu dugo nakon što se potpuno napune. Ako obično iskopčate punjač u 8:00, sustav se brine da prekine punjenje od 80% i nastavi ga s dovoljno vremena da dosegne 100% malo prije 8:00.
To se primjenjuje više od godinu dana na sve Apple uređaje.
Apple je implementirao "pametno punjenje" baterija kako bi se prilagodio navikama korisnika i spriječio njihovo uključivanje u mrežu dugo nakon što se potpuno napune. Ako obično iskopčate punjač u 8:00, sustav se brine da prekine punjenje od 80% i nastavi ga s dovoljno vremena da dosegne 100% malo prije 8:00.
To se primjenjuje više od godinu dana na sve Apple uređaje.
Budući da je struja neprekidno uključena, ne oštećuje bateriju čak ni kada je već dosegla 100% svog kapaciteta. Teoretski danas kada napunjenost dosegne 100% automatski se isključuje i ne oštećuje bateriju.