Pwoblèm yo ke Apple ap fè fas a yo nan lòd yo pote soti nan machin nan Apple yo se lòd la nan jounen an, pwoblèm ki ta fini depi lontan. si ou te deside fè patenarya ak yon manifakti machin deja gen eksperyans nan mache a, kite sou kote kèk demand ki te toujou rezon ki fè yo sispann chita pale.
Nan ete, rimè divès kalite sijere ke Apple te nan negosyasyon ak konpayi Chinwa CATL ak BYD yo pran chaj nan la. fabrike nan pil Apple Machin. Sepandan, kòm dabitid, negosyasyon yo te bloke, byenke fwa sa a pou rezon diferan, omwen an pati.
E se sa Apple vle pil yo fèt nan Etazini. Dapre Reuters, site sous ki gen rapò ak negosyasyon yo, Apple pa sèlman te vle fabrike yo nan peyi Etazini, men tou, te mande ke manifaktirè yo dedye yon ekip eksklizif yo bati batri yo Apple Machin.
Reuters reklamasyon chita pale ant CATL ak BYD te sispann tanporèman. Rezon ki fè yo se gwo envestisman ki ta vle di pou tou de konpayi yo kreye nouvo enstalasyon nan peyi Etazini, ansanm ak tansyon ki genyen ant Etazini ak Lachin.
Nan sans de revers nan nouvo ke Apple te rankontre, divès sous sijere ke konpayi an Cupertino ki baze sou w ap chèche yon nouvo founisè nan JaponEspesyalman nan Panasonic, yon ansyen patnè Tesla.
Apple, Panasonic ak BYD te refize fè kòmantè sou demann jounal Reuters. Poutan, CTAL te deklare ke li refize enfòmasyon sa yo e ke yo t ap evalye opòtinite ak posibilite nan fabrikasyon nan Amerik di Nò. Li di tou ke chak kliyan gen yon ekip pwofesyonèl dedye a chak kliyan.
Se pou premye a fè kòmantè