Az elmúlt hetekben néhány hír azt sugallta, hogy az Apple önálló járművének, a Project Titannak beosztott mérnökei közül sokan elkezdték elhagyni a céget az autonóm vezetési szektor többi vállalata felé, ez egy olyan pletyka, amelyről még nem hallottunk.
A Bloomberg szerint az Apple megerősítette az autonóm járművén dolgozó mérnökök csapatát Ulrich Kranz ügyvezető alkalmazásával, aki az elmúlt 30 évben a BMW-nél dolgozott, és aki aktívan együttműködött az elektromos járművek és hibridek fejlesztésében. A BMW i3 és a BMW i8.
A Bloomberg állítása szerint Ulrich a BMW-től való távozását követően három hónapot töltött a Farady Future-nál, és nem sokkal később megalapította a Canoo önjáró járműveket gyártó vállalatot. Néhány hete az Apple-nél dolgozik Doug Field alatt, aki felelős az Apple önjáró elektromos járművek iránti elkötelezettségének fejlesztéséért, és aki korábban a Teslánál dolgozott a Model 3 fejlesztői csapat vezetésével.
A Kranz az Apple egyik legjelentősebb autókölcsönzője, ami egyértelmű jele annak, hogy az iPhone gyártója elhatározta, hogy egy önvezető elektromos autót épít, hogy versenyezzen a Teslával és más autógyártókkal.
Kranz figyelemre méltó felvételt jelent az Apple autócsapatának, és a felvétel éppen akkor következik be, amikor állítólag a csapat több vezető pozíciót is elveszített. A projekt az évek során többször megváltoztatta céljait, az Apple jelenleg egy komplett elektromos autó gyártására összpontosít.
Ez év elején az Apple felvette a Porsche futómű-fejlesztési alelnökét, hogy csatlakozzon az Apple Car csapathoz, emellett számos Tesla-vezetőt is felvett ehhez a projekthez.