Most, hogy a Hyundai szóba sem jöhet, ki vállalkozik az Apple Car megépítésére?

Apple Car

Miután a feszültségek az Apple és a Hyundai között Világosnak tűnik, hogy az autógyártót már nem választják meg az Apple Car gyártására. Most elemzők arra vállalkoznak, hogy gondolkodjanak, ki lehet az ideális jelölt erre a célra. A dolgok nem könnyűek, mert nem normális vállalkozás, és nem is könnyű fejleszteni. Ki vállalkozik az Apple Car gyártására?

Miután Hyundai türelmetlenség bűne és különféle megjegyzéseket tesz közzé a tárgyalások körül, az Apple úgy döntött, hogy befejezi a tárgyalásokat. Legalábbis ezt gondolják az elemzők, és ezért Már nem a koreaiak fogják gyártani a leendő Apple Autót. Ki vállalkozik az Apple Car gyártására?

Esa es la pregunta que se hacen ahora todos los analistas de Apple. También nos hacemos la misma pregunta todos los seguidores de la marca que estamos al tanto de las últimas noticias que se van publicando en Soy de Mac. Dicen esos analistas que ez nem könnyű üzlet mert mindkét márka, bárki legyen is, saját költségein és problémáin szokta megvalósítani saját projektjeit.

Ebben az esetben az Apple megrendelése egy gépjármű márkához. Ez igény szerint működne és minden érdem az Apple-hez kerülne ki lett volna a felelős az autóba beépített tervezésért és technológiáért. Ha azonban járműhibák lennének, akkor a hibát szinte azonnal az autógyártóra terhelnék. Éppen ezért nehéz olyan vállalatot találni, amely átvenné.

A szakértők egyszerűen nem találják meg az Apple tökéletes partnerét

Hyundai Apple autó

Szakértők elemezték a különböző márkákat a piacon, de mindegyikben van némi visszaesés amelyek megakadályozhatják a gyártást:

Számos japán autógyártó cég is spekuláció tárgya volt, de A CNN jelentése Valószínű, hogy az ország nagyvállalatainak többsége inkább vár, és nem teszi meg az első lépést. Ne feledje, hogy a szerződéses gyártási megállapodás az autógyártót hagyja bent hasonló helyzet, mint Pegatron és Foxconn, akik iPhone-kat szerelnek az Apple-hez, de nem érik el a hatalmas pénzügyi előnyöket.

Ez az kerülni akarják a nagy autógyártó márkákat. El akarják kerülni azt, amit fentebb mondtunk. Nem kap elég megtérülést erről a beruházásról.

Démián Virágok, A Commerzbank motoros elemzője elmondta:

A Volkswagen ki akarja fejleszteni saját autonóm vezetési szoftverét, saját operációs rendszert akar létrehozni. Irányítást akarnak saját adatai alapján versenyezzen a világ Teslasaival és bárki mással, aki előjön.

Ehhez Jurgen Pieper, A Metzler német bank elemzője hozzátette:

A Volkswagen nem akarna a béreltek oldalán állni, és mindig azt kellene tennie, amit a "főnök" akar. A nagy autógyártóknak van a legtöbb vesztenivalója. Nem akarják kinyitni az Apple ajtaját.

Ebben az értelemben úgy tűnik, hogy a kisebb vállalatok, legalábbis autóipari szempontból, nyitottabbak lehetnek az üzletre. Honda, Nissan, Stellantis és BMW négy van, amely megfelel a különleges helyzetnek. Talán a BMW kissé másképp nézi, mondván: Oké, egy bizonyos ponton el kell fogadnunk, hogy az Apple belép a motoros üzletbe, és ha ez történik, akkor inkább a partnerek akarunk lenni, mint bárki más.

Az Apple megpróbálhatja elkerülni a márkajelzéssel és a kreatív kontrolltal kapcsolatos csatákat azáltal, hogy felvesz egy olyan szerződéses gyártót, mint egy Magna, és hogy már gyárt autókat más autógyártók számára, mint például a Mercedes-Benz, a Toyota, a BMW és a Jaguar.

A lehetséges specifikációk, amelyeket láttunk, már nincsenek játékban, mivel a Hyundai-üzlet lejárt. Tehát bármi megtörténhet és jelenleg olyan, mintha a semmiből indulna. Természetesen mindennel, amit a Hyundaival tanultam, amit személy szerint nem zárok ki ilyen kategorikusan. Lehet, hogy mindez pillanatnyi harag volt.


Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.