אילון מאסק מדבר על מכונית התפוח

האינטרס של יצרני הרכב ביכולתם להציע רכבים חשמליים עורר את העניין של חברות רבות, ביניהן אפל, שעל פי הדלפה לפני מספר חודשים, עובד על פרויקט טיטאן לבניית רכב חשמלי. לדעתי זה מעט מאוחר, מכיוון שכבר כמה שנים חוקרים יצרנים גדולים טכנולוגיה זו כבר שנים.

אבל אם אנו מדברים על מכוניות חשמליות עלינו לדבר על יצרנית המכוניות החשמליות טסלה, שבמשך מספר שנים, הציעה בשוק כמה דגמים שמשתפרים משנה לשנה באוטונומיה ובפונקציות חדשות כמו נהיגה אוטונומית שנוספה לפני קצת יותר מחודש.

המייסד והפילנתרופ אילון מאסק, מייסד טסלה, Space X ופייפאל בין חברות אחרות, רק העניק ראיון ל- BBC ובו טוענת שאפל קאר היא סוד גלוי הן בשוק האוטומטי והן מחוצה לו. הוא גם יודע היטב כי אפל מקצה משאבים רבים לפרויקט טיטאן, שכן בחודשים האחרונים היא שכרה יותר מ -1000 מהנדסים, שרבים מהם פוטרו בעבר או עבדו אצל מאסק בטסלה.

למסק לא אכפת מהתחרות העתידית שאפל עשויה להוות עבור החברה שלו, מכיוון שהפילוסופיה של מאסק תמיד הייתה יכולת להציע אנרגיה נקייה למספר התושבים הגדול ביותר האפשרי וכראיה לכך, לפני כמה שבועות הצהיר כי בעוד שנתיים הוא מתכנן להשיק מודל טסלה בשוק עם אוטונומיה קרוב ל 1000 ק"מ במחיר קרוב ל -30.000 דולר. נכון לעכשיו ניתן למצוא את המודל החסכוני ביותר של המשרד תמורת 70.000 יורו, כך שמספר הקונים האפשרי מוגבל מאוד לתחום בעל יכולת קנייה גבוהה.

מה שברור הוא שאם ניקח בחשבון את הפילוסופיה של אפל, המודל שיוצא למכירה של פרויקט טיטאן הנוכחי, שלתיאוריה ישוחרר בשנת 2019, לא יתמקד בציבור כולו, אלא אלא, היא תתמקד בשוק עם כוח קנייה גבוה למדי. בנוסף, גם טסלה וגם שאר היצרנים המהמרים כיום על רכבים חשמליים מקדימים את החברה מבוססת קופרטינו שנים רבות.