לאחר שכמעט יותר מ -1.000 עובדים עבדו על הפרויקט לרכב אוטונומי שנבנה ותוכנן על ידי אפל, החברה ראתה את הפרויקט יוצא מכלל שליטה ולא נותרה לה ברירה אלא התמקד במאמציך ביצירת מערכת נהיגה אוטונומית למכור ליצרני רכב, תוך השארת ייצור רכב משלהם בצד.
נכון להיום, אפל מחזיקה 55 כלי רכב משלה שערכה בדיקות בכבישי קליפורניה הצי השני בגודלו במדינה, לא מהארץ. הרכב המשמש לביצוע בדיקות אלו הוא לקסוס RX450hs, מותג בבעלות טויוטה. אך נראה כי אפל רוצה להגיע רחוק יותר וחתמה על הסכם עם פולקסווגן להתחיל בבדיקה על כלי רכב גדולים יותר.
אפל רוצה ליצור מערכת נהיגה אוטונומית מורכבת הרבה יותר, מערכת שניתן ליישם באוטובוסים. לשם כך היא שותפה עם פולקסווגן כדי להתחיל בבדיקת טנדרים להובלת נוסעים, לאחר שקיבלה את הסירוב של מרצדס וב.מ.וו. באופן זה, אפל תהפוך את טנדרים מדגם T6 לרכבים אוטונומיים כך שעובדי אפל קמפוס יוכלו לעבור במהירות במתקנים החדשים.
על פי הניו יורק טיימס, הפרויקט הזה נמצא הרבה מעבר לפי לוח הזמניםאשר אילצה את החברה להקצות את כל המשאבים האפשריים לפרויקט חדש זה של נהיגה אוטונומית של מיניבוסים, מערכת שתושם בהמשך באוטובוסים עם קיבולת נוסעים גדולה יותר.
טים קוק הצהיר לא פעם כי מערכות נהיגה אוטונומיות הן האם לכל בעיות ה- AIלמרות שככל שסירי התפתחה, נראה כי בעיית הבינה המלאכותית משפיעה גם על העוזרת הווירטואלית של אפל.