מיתוסים ואמיתות על סוללת האייפון

הסוללות, כפי שכבר הגבנו בבלוג זה אינספור פעמים, הם ה נקודת תורפה של כל האייפון שווה את זה. אולי בגלל הרצון שלנו למזער את הבעיות שהם עלולים לגרום לנו, נכנסנו לדינמיקה של אמונה על כל מה שקשור לטיפול, מחזורי טעינה או חיי סוללה שברוב המקרים אינם נכונים לגמרי או אפילו שהם בעיות אמיתיות, אבל זה הסוללות הנוכחיות אינן סובלות כלל. בפוסט זה אנו הולכים לאסוף 6 מ"מיתוסים "קשורים אלה, כך שתוכלו לראות שלא כל מה שנאמר נכון.

1. התחשמלות משימוש באייפון בזמן הטעינה

מְזוּיָף. המיתוס הזה, או ליתר דיוק מקרה אמיתיאני יוצא להופיע בתקשורת שונות כסכנה ברורה של טכנולוגיות חדשות, אך שום דבר אינו רחוק יותר מהמציאות. המקרה עצמו כלל גבר תאילנדי הוא התחשמל בזמן השימוש ב- iPhone 4S שלו כרגיל בזמן שהוא נטען. בסופו של דבר ותמיד על פי החקירה, התברר שלגבר יש את ידיים רטובות (נראה שהם לא הזהירו אותו מפני הסכנה שבכך) בצד, השתמשתי גם ב- מטען לא רשמי. עם זאת, משהו שאפל מתריעה עלינו ברציפות ניכר, אסור לנו להשתמש במטענים לא רשמיים. ברור שאני לא בצד של אפל שכמעט מכריח אותנו לשלם 30 יורו עבור מטען משלנו, אבל אני יודע שישנן אלטרנטיבות כמעט למחצית המחיר, שאינן אפל, אלא ממותג שהוא לפחות ידוע ואמין.

ניתן להשתמש באייפון בצורה מושלמת וללא שום בעיה בזמן הטעינהכן, שמור על הידיים יבשות ומטען אמין.

השוואת רכיבים בין שני מטענים, המקור והעתק.

2. כיבוי האייפון מעת לעת מסייע בהארכת חיי הסוללה

מְזוּיָף. נכון שזה הרגל טוב לזכור את הטיפול בכל מכשיר אלקטרוני iPhone כמובן, זה לא הולך להיות פחות, אבל זה, בשום אופן לא קשור להארכת חיי הסוללה.

3. לסוללות מחזור חיים מוגבל.

נָכוֹן. לסוללות של ימינו, אפילו המשוכללות ביותר, יש מחזור חיים מוגבל, זה שאחרי מחזורי שימוש וטעינה מסוימים (לא ניתן להגדיר מספר מדויק מכיוון שזה תלוי בבלאי הסוללות) סוללות מאבדות קיבולת טעינה. הסוללות שאפל מתקינה בהן iPhone הם האיכותיים ביותר ולכן המותג עצמו מבטיח שלאורך כל חיי השימוש שלהם הם לא יאבדו יותר מ 20% מכושר העומס שלה, לכן, סוללה בגבול קיומה תצבור 80% מהאנרגיה שהיא צברה טרייה מהמפעל, זהו מרווח די מקובל לשימוש ולביצועים הנדרשים באייפון.

זה לא אומר שסוללה עלולה להיכשל ולאבד קיבולת טעינה רבה יותר מאחרים, להתרוקן מוקדם יותר או לאבד את התקשורת בין התאים, מה שגורם לטעינה לרדת פתאום גם אם אתה רואה שנשאר לך עדיין קצת טעינה.

 4. ככל שמחזורי הטעינה והפריקה עוברים פחות, כך טוב יותר.

נָכוֹן. סוללות מאבדות קיבולת גם עם חלוף הזמן, גם בלי להשתמש בהן, אבל זה נכון הם לובשים יותר ככל שהם עוברים יותר מחזורי טעינה ופריקה. לכן, כל עוד יש לך אפשרות לחבר את האייפון ושהוא יגיע למאה אחוז מהטעינה, כך טוב מכיוון שבזמן שזה קורה המכשיר יעבוד עם האנרגיה שמספק מחבר ה- USB, כלומר אם הוא מחובר לחשמל ובעומס של 100%, הסוללה אינה מתערבת. זה מביא אותנו למיתוס הבא.

5. הסוללה טעונה יתר על המידה אם היא עדיין מחוברת ל 100%.

מְזוּיָף. דווקא בגלל מה שהסברנו קודם. ברגע שמגיעים לעומס של XNUMX%, יש מערכת ברמת חומרה המותקנת על iPhone שמזהה אותו ומנתק את הזרם לסוללה, אז אם הוא עדיין מחובר לחשמל, הסוללה לא תיפגע. למעשה להימנע "לחץ" ברכיבי הסוללה, כשהיא מגיעה לגבול הקיבולת שלה, המערכת עצמה מבצעת סדרה של מחזורי פריקה לטעינה עד שהיא מגיעה לטעינה מלאה, וגורמת שברגע שמגיעים לאחוז זה, הסוללה נשארת במנוחה.

6. אם האייפון מתחמם בזמן הטעינה, משהו לא בסדר.

מְזוּיָף. זה נורמלי לחלוטין שהאייפון יעלה בטמפרטורה בזמן הטעינה ובמיוחד בימי הקיץ החמים, המשמעות היא שהכל מתנהל. למעשה, תוכלו גם לראות כי עליית טמפרטורה זו ניכרת רק בתחילת הטעינה, לאחר זמן מה ואם הוא עדיין מחובר לחשמל, האייפון יתקרר מכיוון שהוא כבר טעון במלואו.

7. סוללות מחזיקות מעמד פחות אם מתחילים לטעון אותן מבלי להתרוקן לחלוטין.

מְזוּיָף. תופעה זו היא הידועה אפקט זיכרון אשר מורכב מכך שאם סוללה מתחילה להיטען עם 20% מהקיבולת שלה (לדוגמה)כאשר הסוללה מתרוקנת, הקיבולת הכוללת של הסוללה תפחת ב -20%. בשל כך, תמיד היה על שפתי כולם כי יש צורך לטעון את המכשירים שלנו רק כשהם משוחררים לחלוטין. ובכן, לסוללות הליתיום-יון של האייפון שלנו אין אפקט זיכרון זה, כך שהם יכולים להתחיל לטעון ללא כל בעיה אשר תהיה רמת הטעינה שלהם בזמן חיבורם לחשמל.

ברור יותר שהסוללה היא לב המכשיר שלנו ושאתה צריך לטפל בזה כמו זהב על בד, אבל אנחנו לא תמיד צריכים להאמין לכל מה שקראנו שם, כי כפי שאולי כבר ראית, זה לגמרי לא נכון או לא מעודכן.