כשאין לנו היום הרבה מידע שקשור למכונית אפל או למה שהוא נקרא לבסוף, השמועות הקשורות לפרויקט זה עוברות לפי עונות השנה. מאז הופיעה השמועה הראשונה אודות מכונית אפל העתידית באמצע השנה שעברה, לא שמענו על כך מעט אחר.
בתחילת השנה שמועות הקשורות לפרויקט חזרו מכיוון שככל הנראה האחראי הראשי עליו התפטר, בגלל בעיות עם ג'ון איב, או בגלל שהוא לא ממש ראה את הפרויקט בבירור, כמו תמיד לעולם לא נדע את הסיבה הרשמית להתפטרות זו.
אחת השאלות שמשתמשים רבים שואלים את עצמנו היא המחיר האפשרי שלמכשיר זה יכול להיות כאשר הוא מגיע לשוק, אם סוף סוף. לבסוף אנליסט החליט לחזות מחיר משוער. ג'ין מאסטר, הידוע בעולם הסטטיסטיקה והניתוחים הקשורים לאפל, הצהיר בראיון לפרסום Apple Fans Car, כי את מכונית אפל ניתן היה להציג בין השנים 2019-2020, אך עד 2021 לא ניתן היה לרכוש אותה. אני לא יודע מה יכול לעבור בראש האנליטיקאי הזה כשהוא חושב שניתן להזמין מכונית כאילו הייתה טלפון, בעוד שבעוד שנתיים הטכנולוגיה יכולה להתקדם הרבה.
לדברי האנליסט פייפר ג'פרי, המחיר בו הוא יכול להגיע לשוק יהיה סביב 75.000 $. איננו יודעים על מה התבסס בעת אישור המחירים הללו, אך אם ניקח בחשבון שטסלה כרגע במחיר זה, אך כוונתו של אילון מאסק היא להפחית את המחיר במידה ניכרת עד שהם עומדים על 35.000 תוך שמירה על אותם יתרונות מאשר בדגמים הנוכחיים, נראה כי אפל ממשיכה לחשוב על הבלעדיות של הדגם שלה, אך במחיר זה היא לא תמכור את אותו מספר כלי רכב, אפילו לא בגלל היציבה של אנשים מסוימים.
אם הרעיון הראשוני של אפל הוא להציע רכב זה לנישה מצומצמת של לקוחות פוטנציאליים, המחיר עשוי להיות סביר, אך אפל מעולם לא התאפיינה בכך שהיא מציעה רק דגם שאינו זמין לכולם. יש לנו את מהדורת Apple Watch הזהב החל מ -10.000 דולר, אך אנו יכולים למצוא אותה במחיר של 369 דולר עם אותן תכונות למעט הרצועה והכתר.
היי, תן לי 2, אחד בשבילי ואחד עבור אשתי
ובכן, זה לא כל כך יקר, נכון? אני מקווה שזה ישווק כאן.
מכונית נוספת שמעניינת אותי היא הדגם s, אך מכיוון שהיא לא משווקת ואין לה תמיכה בספרד, אני זורק אותה.
הוסף כי טסלה רוצה להציב מכוניות במחיר של 35 אלף, אך לא לדגם s, מכיוון שמדובר בסלון יוקרתי, אם לא בדגם 3, שייצא בקרוב, שאינו דומה לזה של אפל.