פרויקט טיטאן, לפחות מתחילת השנה, היווה כאב ראש אמיתי עבור חברה מבוססת קופרטינו. השנה החלה עם נטישת ראש הפרויקט, ככל הנראה בהבדל עם ג'וני איב ורק באמצע השנה הצליחה אפל למלא תפקיד חשוב זה לפיתוח ועתיד פרויקט טיטאן. אפל התכוונה לייצר את הרכב בדטרויט היכן שהחלה לשכור מספר רב של משרדים ואיפה היא חיפשה מקומות להתקנת מפעל אפשרי. אך נראה כי האבולוציה של פרויקט זה עדיין עומדת בתנועה ואפל הייתה נסוגה בדטרויט.
יותר מ -1000 עובדי החברה היו מושפעים מהשעיית התוכניות של אפל. חלקם הוקצו מחדש, אחרים פוטרו, אחרים עזבו, אך איש מהאנשים הללו לא רצה לדבר על הסיבות האמיתיות או על מה שקורה באמת בפרויקט אפל פרעוני זה להשקת רכב חשמלי לשוק עד שנת 2021.
על פי מקורות מסוימים פרויקט הטיטאן נעצר לחלוטין עד השנה הבאה. נראה כי אפל לא רק רואה את הפרויקט בבירור או שיש עדיין ספקות רבים לגביו, משהו הגיוני בהתחשב בכך שאפל מעולם לא הוקדשה לייצור דבר אחר מלבד מכשירים אלקטרוניים.
אפל עשתה את הצעדים הראשונים בשנת 2014, והעסיקה מספר רב של אנשים ו בכוונה להשיק את הרכב החשמלי שלה בשנת 2020בתקווה לחולל מהפכה בשוק הרכב בדיוק כמו שהאייפון עשה בשנת 2007. אך כמו מקבלי החלטות מובילים רבים במותגי הרכב הגדולים, אפל הבינה כי אינך יכול לבנות רכב של לילה ופחות מבלי שיהיה לך ניסיון בתחום.
אנחנו כבר רוצים לראות את המכונית הזו עובדת ונוהגת בה באמצעות חולצת A בצורה כזו זה יראה שאני אוהד טוב של המותג!