Naujas „Apple“ pasirašytas patentas rodo, kad su „Apple Car“ ir toliau dirbama daug, o tai rodo naujas dokumentas pats automobilio priekinis stiklas Jis gali būti naudojamas kaip apsauginė plėvelė, apsauganti nuo kitų šviesų akinimo. Ar nuo saulės, ar nuo kitų transporto priemonių.
Jei esate vairuotojas, žinosite, kad kai saulė šviečia tiesiai į akis, pavojus už vairo išauga. Tas pats nutinka, kai prie mūsų privažiuoja transporto priemonė su per galingais žibintais. Akinimas gali sukelti avariją. Vienas iš sprendimų – naudoti skėtį, kad lęšiai būtų švarūs arba nešioti akinius nuo saulės. Visada galvojau, kodėl priekiniai stiklai negali veikti? kaip kai kurie galinio vaizdo veidrodžiai kurios tamsėja nuo tiesioginio kontakto su šviesa.
„Apple“ turėjo galvoti taip pat (ir, žinoma, visi kiti) ir įgyvendino idėją praktiškai. Už tai užregistravo patentą „Active Glare Suppression System“ kuri siūlo vizualinio aktyvaus triukšmo slopinimo formą. Toks, kuris galėtųneleisti ryškioms šviesoms patekti į vairuotojo akis, o visa kita turi būti aišku.
„Apple“ sistemoje yra du pagrindiniai skyriai, kurie atitinkamai susiję su aptikimu ir slopinimu. Pirma, „Apple“ siūloma sistema remiasi automobilio viduje esančiais jutikliais, kad surinktų daug duomenų taškų. Jie apima keletą elementų, įskaitant tai, kur vairuotojo akys yra transporto priemonėje, aplinkos apšvietimo lygis ir ryškūs šviesos šaltiniai už transporto priemonės ribų. Žinodami, kur yra vairuotojo akys ir šviesos šaltiniai, sistema galėtų nustatyti šviesos kelią ir kokie priekinio stiklo ar kitų langų elementai praleidžia šviesą.
Šie moduliatoriai gali persijungti tarp skaidraus ir nepermatomo pagal valdymo sistemos komandas. „Apple“ siūlo, kad moduliatoriai galėtų būti gaminami iš skystųjų kristalų sluoksnių, fotochrominių arba elektrochrominių, todėl stiklas gali tapti nepermatomas, tamsus arba atspindintis.
Kaip mes visada sakome apie patentus jie gali niekada neišsipildyti. Tai idėjos, kurios gali likti popieriuje amžinai arba tapti realybe. Gerai tai, kad laikui bėgant pamatysime, kuo tai bus.