Problemos, su kuriomis „Apple“ susiduria siekdama įgyvendinti „Apple Car“, yra kasdienė problema, kurios jau seniai būtų pasibaigusios jei būtumėte nusprendę bendradarbiauti su transporto priemonių gamintoju jau patyręs rinkoje, palikdamas nuošalyje kai kuriuos reikalavimus, kurie visada buvo derybų nutraukimo priežastis.
Vasarą įvairūs gandai leido manyti, kad „Apple“ derasi su Kinijos bendrovėmis CATL ir BYD, kad perimtų „Apple Car“ akumuliatorių gamyba. Tačiau, kaip įprasta, derybos įstrigo, nors šį kartą dėl įvairių priežasčių, bent iš dalies.
Ir tai „Apple“ nori, kad baterijos būtų pagamintos JAV. Kaip rašo „Reuters“, remdamasi su derybomis susijusiais šaltiniais, „Apple“ ne tik norėjo juos gaminti Jungtinėse Valstijose, bet ir pareikalavo, kad gamintojai skirtų išskirtinę komandą „Apple Car“ akumuliatorių gamybai.
„Reuters“ teigia, kad vyksta derybos tarp CATL ir BYD laikinai sustojo. Priežastys - didelės investicijos, kurios reikštų abiem bendrovėms sukurti naujas patalpas Jungtinėse Valstijose, taip pat įtampa tarp JAV ir Kinijos.
Atsižvelgiant į naują nesėkmę, su kuria susidūrė „Apple“, įvairūs šaltiniai teigia, kad Kupertino bendrovė Jūs ieškote naujo tiekėjo Japonijoje, konkrečiai „Panasonic“, buvusiam „Tesla“ partneriui.
„Apple“, „Panasonic“ ir BYD atsisakė komentuoti „Reuters“ prašymu. Nepaisant to, CTAL tvirtino neigianti tokią informaciją ir kad jie vertino gamybos galimybes ir galimybes Šiaurės Amerikoje. Taip pat teigiama, kad kiekvienas klientas turi profesionalią komandą, skirtą kiekvienam klientui.